| 摘 要 | 第1-5页 |
| ABSTRAC | 第5-7页 |
| 目 录 | 第7-9页 |
| 1 绪 论 | 第9-37页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·汽轮机转子寿命问题概念 | 第10-15页 |
| ·汽轮机转子寿命相关的几个问题 | 第15-34页 |
| ·本文主要研究内容 | 第34-37页 |
| 2 基于能量理论和虚拟疲劳试验的 30Cr2MoV 转子材料损伤模型研究 | 第37-64页 |
| ·基于能量理论的高温低周疲劳损伤模型 | 第37-43页 |
| ·30Cr2MoV 材料的弹塑性力学模型及有限元模拟 | 第43-49页 |
| ·30Cr2MoV 转子钢材料的损伤力学特征 | 第49-53页 |
| ·虚拟低周疲劳试验过程和损伤模型的建立 | 第53-58页 |
| ·模型验证及讨论 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 3 高精度汽轮机转子在线应力分析模型研究 | 第64-81页 |
| ·转子在线应力分析的一般方法 | 第64-67页 |
| ·转子弹塑性应力场的差分方法研究 | 第67-73页 |
| ·塑性状态下的应力集中修正方法 | 第73-75页 |
| ·算例及结果分析 | 第75-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 4 基于转子寿命损耗的大型汽轮机运行优化研究 | 第81-101页 |
| ·试验概况 | 第81-85页 |
| ·125MW 汽轮机转子寿命评价 | 第85-90页 |
| ·计算结果及其讨论 | 第90-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 5 基于可靠性和非线性损伤累积理论的转子损伤极限研究 | 第101-117页 |
| ·汽轮机转子损伤累积理论 | 第101-104页 |
| ·汽轮机转子失效的统计概念 | 第104-105页 |
| ·基于可靠性的汽轮机转子损伤累积 | 第105-109页 |
| ·等可靠度曲线研究 | 第109-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 6 大型汽轮机转子寿命评价软件系统 | 第117-139页 |
| ·大型汽轮机转子寿命评价系统设计 | 第117-120页 |
| ·系统前后处理模块实现 | 第120-122页 |
| ·转子有限元分析模块实现 | 第122-129页 |
| ·转子寿命评价模块实现 | 第129-130页 |
| ·误差分析 | 第130-132页 |
| ·算例及其验证 | 第132-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 7 全文总结和展望 | 第139-142页 |
| ·全文总结 | 第139-141页 |
| ·研究展望 | 第141-142页 |
| 致 谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-155页 |
| 附录 1 作者在攻读博士期间发表的论文 | 第155-156页 |
| 附录 2 作者参与的科研项目 | 第156页 |
