高速铁路客运组织培训知识网络模型与应用系统框架研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究与应用现状 | 第13-17页 |
| ·培训知识组织研究现状 | 第13-15页 |
| ·培训系统应用现状 | 第15-17页 |
| ·论文框架和主要内容 | 第17-20页 |
| 2 高速铁路客运组织特征及培训要求分析 | 第20-34页 |
| ·高速铁路特点分析 | 第20-22页 |
| ·高速铁路技术经济特点在客运方面的表征 | 第20-21页 |
| ·高速铁路客流特点 | 第21-22页 |
| ·高速铁路客运设施设备与组织特点分析 | 第22-29页 |
| ·高铁车站的设计与作业特点 | 第22-23页 |
| ·设备配置特点 | 第23-26页 |
| ·客运服务特点 | 第26-27页 |
| ·岗位设置特点 | 第27-28页 |
| ·规章制度特点 | 第28-29页 |
| ·高速铁路客运组织工作评价体系 | 第29-31页 |
| ·技术指标 | 第29-30页 |
| ·服务指标 | 第30-31页 |
| ·新环境对客运组织培训工作的要求 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 基于胜任力模型的培训知识体系构建 | 第34-56页 |
| ·岗位胜任力与胜任力评价 | 第34-37页 |
| ·岗位胜任力 | 第34-36页 |
| ·岗位胜任力评价 | 第36-37页 |
| ·售票员岗位胜任力模型 | 第37-41页 |
| ·岗位职责与作业流程分析 | 第37-38页 |
| ·胜任能力需求分析 | 第38-41页 |
| ·客运员岗位胜任力模型 | 第41-46页 |
| ·岗位职责与作业流程分析 | 第41-43页 |
| ·胜任能力需求分析 | 第43-46页 |
| ·乘务员岗位胜任力模型 | 第46-50页 |
| ·岗位职责与作业流程分析 | 第47页 |
| ·胜任能力需求分析 | 第47-50页 |
| ·客运组织综合知识体系分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 客运组织培训知识网络模型关键问题研究 | 第56-84页 |
| ·知识网络概述 | 第56-61页 |
| ·知识点结构 | 第57-58页 |
| ·知识点关系分析 | 第58-60页 |
| ·知识网络作用 | 第60-61页 |
| ·知识网络模型构建 | 第61-69页 |
| ·知识网络的数学描述 | 第62-63页 |
| ·知识网络建模方法 | 第63-65页 |
| ·培训知识网络实例分析 | 第65-69页 |
| ·基于知识网络的岗位知识支撑树模型 | 第69-75页 |
| ·岗位知识集合含义 | 第69-71页 |
| ·基于BFS的岗位知识支撑树算法 | 第71-74页 |
| ·实例分析 | 第74-75页 |
| ·基于知识网络的培训计划研究 | 第75-83页 |
| ·拓扑排序基本概念 | 第76-77页 |
| ·基于加权拓扑排序的培训单元划分 | 第77-78页 |
| ·改进算法设计 | 第78-80页 |
| ·实例分析 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 5 高速铁路客运组织知识培训系统框架设计 | 第84-96页 |
| ·系统概述 | 第84-86页 |
| ·客运组织知识培训目标 | 第84-85页 |
| ·系统设计目标与原则 | 第85-86页 |
| ·系统总体方案 | 第86-88页 |
| ·系统功能设计 | 第88-90页 |
| ·用户分类和权限设计 | 第88页 |
| ·功能模块设计 | 第88-90页 |
| ·系统流程设计 | 第90-93页 |
| ·数据库设计 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 6 结论与展望 | 第96-98页 |
| ·论文主要工作 | 第96-97页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 附录A | 第102-103页 |
| 附录B | 第103-104页 |
| 附录C | 第104-105页 |
| 附录D | 第105-108页 |
| 作者简历 | 第108-112页 |
| 学位论文数据集 | 第112页 |
