| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1．1 钢管混凝土拱桥施工技术发展现状 | 第8-10页 |
| 1．1．1 钢管混凝土在桥梁工程界中的应用 | 第8-9页 |
| 1．1．2 研究桥梁施工技术的意义 | 第9页 |
| 1．1．3 桥梁施工控制现状 | 第9-10页 |
| 1．2 桥梁非线性问题研究现状 | 第10-11页 |
| 1．2．1 问题的提出 | 第10页 |
| 1．2．2 非线性有限元分析发展概况 | 第10-11页 |
| 1．3 论文背景 | 第11-12页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 结构几何非线性计算理论 | 第14-26页 |
| 2．1 引言 | 第14-15页 |
| 2．2 几何非线性有限元方程的建立 | 第15-19页 |
| 2．2．1 变形体的运动描述 | 第15-16页 |
| 2．2．2 总体拉格朗日列式法（Total Lagrangian Formulation） | 第16-18页 |
| 2．2．3 更新的拉格朗日列式法（Updated Lagrangian Formulation） | 第18-19页 |
| 2．2．4 T．L列式与U．L列式的异同及适用范围 | 第19页 |
| 2．3 桥梁结构分析常用单元的切线刚度矩阵 | 第19-25页 |
| 2．3．1 平面桁架单元的切线刚度矩阵 | 第20-23页 |
| 2．3．2 平面梁单元的切线刚度矩阵 | 第23-24页 |
| 2．3．3 索单元刚度矩阵 | 第24-25页 |
| 2．4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 非线性问题的求解方法 | 第26-40页 |
| 3．1 几何非线性分析的求解方法 | 第26-34页 |
| 3．1．1 增量法 | 第26-27页 |
| 3．1．2 Newton-Raphson迭代法 | 第27-30页 |
| 3．1．3 带动坐标的增量法迭代法 | 第30-33页 |
| 3．1．4 收敛准则 | 第33-34页 |
| 3．2 计算步骤 | 第34-35页 |
| 3．3 带动坐标混合法在拱桥施工中的应用 | 第35-37页 |
| 3．4 非线性问题的程序模块及框图 | 第37-38页 |
| 3．5 索、梁、杆系统几何非线性静力分析 | 第38-39页 |
| 3．5．1 程序框图 | 第38-39页 |
| 3．5．2 算例分析 | 第39页 |
| 3．6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋吊装中的结构计算 | 第40-59页 |
| 4．1 概述 | 第40-41页 |
| 4．2 桥梁施工过程中模拟分析方法 | 第41-43页 |
| 4．2．1 前进分析法 | 第41页 |
| 4．2．2 倒退分析法 | 第41-42页 |
| 4．2．3 施工控制的实现——结合反馈控制的实时跟踪分析 | 第42-43页 |
| 4．3 大跨度钢管混凝土拱桥的施工过程 | 第43-46页 |
| 4．4 恩施南里渡大桥钢管拱桁架节段吊装的施工工艺 | 第46-52页 |
| 4．5 大跨度钢管混凝土拱肋拱肋吊装预测 | 第52-55页 |
| 4．5．1 吊装预测采用“倒退算法”面临的问题 | 第52-53页 |
| 4．5．2 基于迭代理论的吊装预测计算 | 第53-55页 |
| 4．6 工程实例 | 第55-58页 |
| 4．6．1 模型的简化 | 第55页 |
| 4．6．2 计算结果分析 | 第55-58页 |
| 4．7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 5．1 总结 | 第59页 |
| 5．2 研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
