| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第2-3页 |
| <英文摘要> | 第3页 |
| <英文关键词> | 第3-6页 |
| 第一章 概 述 | 第6-11页 |
| 第一节 本课题的研究任务和意义 | 第6页 |
| 第二节 转轮设计方法的发展现状 | 第6-10页 |
| 第三节 本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 数学模型 | 第11-24页 |
| 第一节 假设和定义 | 第11-13页 |
| 第二节 数学模型的建立 | 第13-24页 |
| 第三章 差分方程的建立 | 第24-37页 |
| 第一节 贴体坐标系统 | 第24-26页 |
| 第二节 方程的转换 | 第26-29页 |
| 第三节 方程的离散 | 第29-37页 |
| 第四章 程序的设计与编制 | 第37-50页 |
| 第一节 设计流程图 | 第37-39页 |
| 第二节 网格计算模块 | 第39-44页 |
| 第三节 EW模块 | 第44-45页 |
| 第四节 ZSW模块 | 第45-47页 |
| 第五节 QSW模块 | 第47-50页 |
| 第五章 算例分析 | 第50-67页 |
| 第一节 网格划分 | 第50-51页 |
| 第二节 计算结果分析 | 第51-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-68页 |
| 致 谢 | 第68-69页 |
| <引文> | 第69-71页 |