| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| ·本文的研究框架 | 第8-10页 |
| ·研究内容 | 第8页 |
| ·研究方法 | 第8-9页 |
| ·技术路线 | 第9-10页 |
| 第2章 企业战略选择的文献综述 | 第10-18页 |
| ·企业战略的概念及思想 | 第10-11页 |
| ·企业战略类型与选择 | 第11页 |
| ·企业战略管理与战略选择 | 第11-12页 |
| ·企业战略选择的主导因素 | 第12-14页 |
| ·外部环境视角探讨企业战略选择的主导因素 | 第12-13页 |
| ·内部资源和能力的角度探讨企业战略选择的主导因素 | 第13-14页 |
| ·企业战略管理工具 | 第14-18页 |
| ·常用的战略分析工具 | 第14-15页 |
| ·常用的战略选择工具 | 第15-18页 |
| 第3章 基于中国汽车市场竞争环境的长安汽车外部环境分析 | 第18-36页 |
| ·中国汽车市场发展历史及现状分析 | 第18-21页 |
| ·中国汽车市场发展历程 | 第18-19页 |
| ·中国汽车市场发展现状 | 第19-21页 |
| ·中国汽车市场宏观环境分析 | 第21-30页 |
| ·政治环境 | 第21-25页 |
| ·经济环境 | 第25-27页 |
| ·社会环境 | 第27-29页 |
| ·技术环境 | 第29-30页 |
| ·中国汽车行业竞争结构分析 | 第30-36页 |
| ·不同车企之间的竞争程度 | 第30-33页 |
| ·汽车业新加入者的威胁 | 第33页 |
| ·汽车业替代产品或服务的威胁 | 第33-34页 |
| ·消费者的讨价还价能力 | 第34页 |
| ·供应商的讨价还价能力 | 第34-36页 |
| 第4章 长安汽车内部环境分析 | 第36-56页 |
| ·长安汽车公司介绍 | 第36-37页 |
| ·长安汽车内部资源分析 | 第37-42页 |
| ·财务资源 | 第37-39页 |
| ·人力资源 | 第39-40页 |
| ·技术资源 | 第40-41页 |
| ·实体资源 | 第41-42页 |
| ·长安汽车内部能力分析 | 第42-56页 |
| ·自主研发能力 | 第42页 |
| ·创新能力 | 第42-44页 |
| ·生产能力 | 第44-45页 |
| ·市场营销能力 | 第45-49页 |
| ·管理能力 | 第49-50页 |
| ·品牌力 | 第50-51页 |
| ·盈利能力 | 第51-56页 |
| 第5章 长安汽车战略选择与定位 | 第56-74页 |
| ·长安汽车 SWOT 评价 | 第56-57页 |
| ·长安汽车的机会与威胁 | 第56-57页 |
| ·长安汽车的优势与劣势 | 第57页 |
| ·构建长安汽车 SWOT 矩阵 | 第57-59页 |
| ·长安汽车 SWOT 量化评价 | 第59-67页 |
| ·长安汽车 SWOT 量化评价的意义 | 第59-60页 |
| ·长安汽车 SWOT 量化评价总体思路设计 | 第60-64页 |
| ·长安汽车 SWOT 量化评价步骤 | 第64-67页 |
| ·长安汽车 SWOT 量化评价具体实施 | 第67-72页 |
| ·确定 SWOT 各因素的强度 | 第67-68页 |
| ·确定 SWOT 各因素的权重 | 第68-71页 |
| ·战略方位角和张略强度系数的确定 | 第71-72页 |
| ·长安汽车战略定位 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |