| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·PCC-AC复合式路面研究背景 | 第12-15页 |
| ·我国公路建设的成就 | 第12-13页 |
| ·我国路面结构存在的问题 | 第13页 |
| ·PCC-AC复合式路面的特点 | 第13-14页 |
| ·PCC-AC复合式路面的研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-18页 |
| ·理论计算方面 | 第15-17页 |
| ·试验研究方面 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 PCC-AC复合式路面层间剪切力学分析与试验研究 | 第20-54页 |
| ·研究焦点 | 第20页 |
| ·PCC-AC复合式路面层间剪应力分析 | 第20-36页 |
| ·计算理论概述 | 第21-22页 |
| ·BISAR程序简介 | 第22页 |
| ·最大层间剪应力计算点 | 第22-24页 |
| ·层间接触条件对层间剪应力的影响 | 第24-25页 |
| ·AC层厚度对层间剪应力的影响 | 第25-26页 |
| ·PCC层厚度对层间剪应力的影响 | 第26-27页 |
| ·面层模量比对层间剪应力的影响 | 第27-28页 |
| ·水平荷载对层间剪应力的影响 | 第28-29页 |
| ·垂直荷载对层间剪应力的影响 | 第29-30页 |
| ·重载作用下层间剪应力分析 | 第30-31页 |
| ·夹层对层间剪应力的影响 | 第31-36页 |
| ·层间剪应力回归分析 | 第36页 |
| ·层间剪切试验 | 第36-53页 |
| ·试件的制作 | 第37-40页 |
| ·层间剪切试验仪器开发 | 第40-43页 |
| ·试验方法 | 第43-44页 |
| ·试验数据 | 第44-50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-52页 |
| ·试件破坏形态分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 PCC-AC复合式路面荷载应力分析 | 第54-83页 |
| ·复合式路面荷载应力概述 | 第54-58页 |
| ·研究焦点 | 第54页 |
| ·计算假设 | 第54-55页 |
| ·材料强度理论概述 | 第55-58页 |
| ·AC层荷载应力分析 | 第58-79页 |
| ·计算参数及计算模型 | 第58-59页 |
| ·临界荷位 | 第59-63页 |
| ·收敛性分析 | 第63-65页 |
| ·轴载对AC层荷载应力的影响 | 第65-66页 |
| ·AC层参数变化对AC层荷载应力的影响 | 第66-69页 |
| ·接缝对AC层荷载应力的影响 | 第69-70页 |
| ·传力杆对AC层荷载应力的影响 | 第70-74页 |
| ·土工材料夹层对AC层荷载应力的影响 | 第74-75页 |
| ·应力吸收层对AC层荷载应力的影响 | 第75-78页 |
| ·AC层荷载应力的回归分析 | 第78-79页 |
| ·PCC层荷载应力分析 | 第79-82页 |
| ·规范计算方法 | 第79-80页 |
| ·AC层对 PCC层荷载应力的影响 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第四章 PCC-AC复合式路面温度应力分析 | 第83-104页 |
| ·复合式路面的温度场 | 第83-85页 |
| ·AC层温度应力分析 | 第85-97页 |
| ·计算参数及计算模型 | 第85-87页 |
| ·AC层最大温度应力计算点 | 第87-89页 |
| ·降温幅度对AC层温度应力的影响 | 第89-91页 |
| ·AC层参数变化对AC层温度应力的影响 | 第91-93页 |
| ·传力杆对AC层温度应力的影响 | 第93-97页 |
| ·PCC层温度应力分析 | 第97-99页 |
| ·规范计算方法 | 第97-98页 |
| ·AC层对 PCC层温度应力的影响 | 第98-99页 |
| ·PCC-AC复合式路面耦合应力分析 | 第99-102页 |
| ·AC层耦合应力分析 | 第99-101页 |
| ·PCC层耦合应力分析 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第五章 PCC-AC复合式路面优化模型研究 | 第104-112页 |
| ·PCC-AC复合式路面寿命预估 | 第104-106页 |
| ·PCC-AC复合式路面全寿命周期费用分析 | 第106-108页 |
| ·PCC-AC复合式路面的优化模型 | 第108-111页 |
| ·目标函数 | 第109-110页 |
| ·设计变量 | 第110页 |
| ·约束条件 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第六章 PCC-C复合式路面典型结构研究 | 第112-127页 |
| ·遗传算法简介 | 第112-113页 |
| ·遗传算法的基本思想 | 第112页 |
| ·遗传算法的基本概念 | 第112-113页 |
| ·PCC-AC复合式路面遗传优化程序设计 | 第113-120页 |
| ·程序框图 | 第113页 |
| ·输入参数 | 第113-116页 |
| ·遗传算子设计 | 第116-119页 |
| ·收敛性分析 | 第119-120页 |
| ·PCC-AC复合式路面的典型结构 | 第120-125页 |
| ·交通量对PCC-AC复合式路面典型结构的影响 | 第120-121页 |
| ·车道数对PCC-AC复合式路面典型结构的影响 | 第121-122页 |
| ·轴载对PCC-AC复合式路面典型结构的影响 | 第122-123页 |
| ·自然区划对PCC-AC复合式路面典型结构的影响 | 第123-124页 |
| ·PCC-AC复合式路面典型结构推荐 | 第124-125页 |
| ·本章小结 | 第125-127页 |
| 第七章 结论及展望 | 第127-129页 |
| ·主要结论 | 第127-128页 |
| ·展望 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-132页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133页 |