OGFC排水性沥青路面在南友高速公路的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| ·抗滑、降噪问题的提出 | 第9页 |
| ·抗滑、降噪问题的解决 | 第9-12页 |
| ·OGFC国内外研究状况 | 第12-15页 |
| ·国外研究、应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究状况综述 | 第14-15页 |
| ·研究意义和内容 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 OGFC级配和设计方法研究 | 第17-37页 |
| ·排水性沥青混合料的粘结剂—改性沥青 | 第17-20页 |
| ·改性沥青概述 | 第17-20页 |
| ·对改性沥青的技术要求 | 第20页 |
| ·所用改性沥青的性能分析 | 第20页 |
| ·粗集料的要求 | 第20-21页 |
| ·OGFC混合料对粗集料性能的要求 | 第20-21页 |
| ·所用粗集料的性能分析 | 第21页 |
| ·矿粉的要求 | 第21-22页 |
| ·矿粉对沥青混合料性能的影响 | 第21-22页 |
| ·OGFC混合料关于矿粉的技术要求 | 第22页 |
| ·OGFC开级配沥青混合料级配设计理论 | 第22-23页 |
| ·OGFC级配的设计研究 | 第23-30页 |
| ·沥青混合料体积设计法设计思路 | 第23-25页 |
| ·OGFC级配设计 | 第25-27页 |
| ·级配设计分析 | 第27-29页 |
| ·典型级配的确定 | 第29-30页 |
| ·OGFC最佳沥青用量设计方法研究 | 第30-35页 |
| ·理论计算法 | 第30页 |
| ·析漏与飞散试验综合法 | 第30-34页 |
| ·马歇尔法 | 第34-35页 |
| ·合理空隙率的选择 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 OGFC路用性能的优化设计 | 第37-52页 |
| ·力学性能 | 第37-41页 |
| ·空隙率与马歇尔稳定度的关系 | 第37-40页 |
| ·不同改性沥青对马歇尔稳定度的影响 | 第40-41页 |
| ·透水性能 | 第41-43页 |
| ·渗透系数的测定方法 | 第41-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-43页 |
| ·高温稳定性 | 第43-46页 |
| ·车辙试验方法 | 第44-45页 |
| ·试验结果分析 | 第45-46页 |
| ·低温稳定性 | 第46-48页 |
| ·低温弯曲试验方法 | 第46-47页 |
| ·试验结果分析 | 第47-48页 |
| ·水稳定性能 | 第48-50页 |
| ·试验方法 | 第48-49页 |
| ·试验结果 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 OGFC沥青路面施工工艺研究 | 第52-64页 |
| ·试验路概况 | 第52-54页 |
| ·自然条件 | 第52页 |
| ·试验路路面结构组成 | 第52-53页 |
| ·试验路所要解决的主要问题 | 第53页 |
| ·OGFC试验路施工配合比设计 | 第53-54页 |
| ·施工工艺研究 | 第54-59页 |
| ·施工前的准备 | 第54-56页 |
| ·OGFC混合料的拌和 | 第56页 |
| ·OGFC混合料的运输 | 第56-57页 |
| ·混合料的摊铺 | 第57-58页 |
| ·混合料的压实 | 第58-59页 |
| ·检测结果及分析 | 第59-62页 |
| ·外观情况 | 第60页 |
| ·空隙率、压实度、厚度等指标的测定和分析 | 第60-61页 |
| ·透水性能检测 | 第61页 |
| ·抗滑性能 | 第61-62页 |
| ·路用性能随时间变化情况 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论和展望 | 第64-66页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·进一步研究设想 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第70页 |
