车用可变涡轮增压器涡轮流场CFD分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·前言 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·CFD在仿真计算中的应用及计算软件的简介 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 第二章 叶轮机械流场数值计算方法 | 第17-27页 |
| ·气体流动控制方程 | 第17-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第17页 |
| ·动量守恒方程 | 第17-18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18页 |
| ·流体状态方程 | 第18-19页 |
| ·湍流模型 | 第19-22页 |
| ·湍流模型概述 | 第19-21页 |
| ·常用湍流模型介绍 | 第21-22页 |
| ·离散方法 | 第22-23页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第23-24页 |
| ·网格生成技术 | 第24-26页 |
| ·结构网格 | 第25页 |
| ·非结构网格 | 第25-26页 |
| ·混合网格 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 可变喷嘴增压器的性能试验 | 第27-35页 |
| ·可变喷嘴涡轮增压器 | 第27-29页 |
| ·试验内容 | 第29-30页 |
| ·试验数据的计算 | 第30-31页 |
| ·静压、总压、静温、总温的换算 | 第31页 |
| ·相似转速的换算 | 第31页 |
| ·相似流量的换算 | 第31页 |
| ·涡轮膨胀比计算 | 第31页 |
| ·试验结果 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 第四章 涡轮流场的CFD模型建立 | 第35-43页 |
| ·几何模型 | 第35-36页 |
| ·涡轮模型 | 第35-36页 |
| ·流场模型 | 第36页 |
| ·网格模型 | 第36-38页 |
| ·数学模型 | 第38-40页 |
| ·FIRE模拟计算的基本方程 | 第38-39页 |
| ·计算模式的设定 | 第39页 |
| ·进出口边界和壁面边界 | 第39页 |
| ·初始条件 | 第39页 |
| ·松弛因子和差分格式 | 第39-40页 |
| ·收敛条件 | 第40页 |
| ·模型验证 | 第40-42页 |
| ·计算结果 | 第41页 |
| ·模型验证 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第五章 涡轮流场的稳态CFD分析 | 第43-55页 |
| ·低流损场的要求 | 第43页 |
| ·喷嘴最小开度时流场的研究 | 第43-46页 |
| ·流场中压力分布图 | 第43-44页 |
| ·流场中温度分布图 | 第44-45页 |
| ·流场中的速度分布 | 第45-46页 |
| ·喷嘴最大开度时流场的研究 | 第46-50页 |
| ·流场中压力分布图 | 第47页 |
| ·流场中温度分布图 | 第47-48页 |
| ·流场中的速度分布 | 第48-50页 |
| ·不同喷嘴环开度流场分析 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第62-63页 |
| 附录1 参与项目 | 第62页 |
| 附录2 发表论文 | 第62-63页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间所获奖励 | 第63页 |
