| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·双曲拱桥的发展概述 | 第8页 |
| ·双曲拱桥的构造特点及优缺点 | 第8-9页 |
| ·双曲拱桥内力计算理论分析概况 | 第9-10页 |
| ·本文研究的背景 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 双曲拱桥内力分析基本理论 | 第12-26页 |
| ·设计拱轴线的确定 | 第12-20页 |
| ·拱轴线选择的原则 | 第12-13页 |
| ·悬链线拱的几何性质 | 第13-20页 |
| ·双曲拱桥的计算理论 | 第20-26页 |
| ·恒载内力计算 | 第21-24页 |
| ·活载内力计算 | 第24-26页 |
| 第三章 桥梁结构有限元分析及用 ANSYS 建模的方法研究 | 第26-44页 |
| ·有限单元法的基本思想及其发展历史 | 第26-27页 |
| ·有限元分析在桥梁结构分析和仿真中的应用 | 第27-30页 |
| ·有限元法在双曲拱桥计算中的运用 | 第27-28页 |
| ·计入损伤后的双曲拱桥分析方法 | 第28-29页 |
| ·有限元用于桥梁结构分析的优点 | 第29页 |
| ·结构有限元的发展趋势 | 第29-30页 |
| ·ANSYS 建模方法研究 | 第30-34页 |
| ·ANSYS 简介 | 第30页 |
| ·双曲拱桥在ANSYS 中的建模过程研究 | 第30-34页 |
| ·SOLID95 单元的工作原理 | 第34-40页 |
| ·位移函数 | 第34-36页 |
| ·单元分析 | 第36-39页 |
| ·等效节点载荷 | 第39-40页 |
| ·有限元模型中对常见病害的处理方法 | 第40-44页 |
| ·对变形后拱轴线的建模处理方式 | 第40-41页 |
| ·对拱板开裂的处理方式 | 第41-42页 |
| ·对横隔板开裂的处理方式 | 第42页 |
| ·对腹拱圈开裂的处理方式 | 第42-43页 |
| ·本节小结 | 第43-44页 |
| 第四章 杏秀桥静载试验研究 | 第44-56页 |
| ·工程概况 | 第44-46页 |
| ·工程简介 | 第44-45页 |
| ·拱轴线检测 | 第45-46页 |
| ·荷载试验的目的和意义 | 第46页 |
| ·静载试验测试截面及测点布置 | 第46-47页 |
| ·试验荷载的布置及加载试验效率 | 第47-49页 |
| ·试验加载工况、加载方法 | 第49-51页 |
| ·荷载试验结果及分析 | 第51-56页 |
| ·挠度测试结果 | 第51-52页 |
| ·应力测试结果 | 第52-54页 |
| ·试验结果分析 | 第54-55页 |
| ·荷载试验结论 | 第55-56页 |
| 第五章 杏秀桥有限元模型计算分析 | 第56-69页 |
| ·杏秀桥实体有限元模型的建立 | 第56-61页 |
| ·拱轴线确定 | 第56-58页 |
| ·拱轴线的拟合 | 第58页 |
| ·空间仿真模型的生成 | 第58-60页 |
| ·裸拱模型的生成 | 第60-61页 |
| ·恒载内力分析 | 第61-64页 |
| ·荷载的施加 | 第61-62页 |
| ·边界约束 | 第62页 |
| ·计算结果 | 第62-64页 |
| ·计算值与试验结果的对比分析 | 第64-67页 |
| ·挠度值比较 | 第64-66页 |
| ·应力值比较 | 第66-67页 |
| ·空间仿真模型和裸拱模型的结果对比分析 | 第67-68页 |
| ·挠度对比 | 第67页 |
| ·对比结果分析 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·本文存在的问题 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |