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基于信息融合的汽油发动机电控系统故障诊断方法研究

摘要第1-4页
Abstract第4-12页
1 绪论第12-23页
   ·汽车故障诊断方法概述第12-20页
     ·人工经验及仪表设备诊断法第13-14页
     ·自诊断方法第14-15页
     ·专家系统诊断法第15-18页
     ·基于模式识别的汽车故障诊断方法第18-20页
   ·融合理论的发展与应用第20-21页
     ·起源与发展第20-21页
     ·在汽车故障诊断中应用的问题第21页
   ·课题研究的目的和意义第21-22页
   ·论文的主要研究内容第22-23页
2 模式识别与信息融合基本理论第23-38页
   ·模式识别第23-24页
     ·模式识别的基本概念第23页
     ·模式识别的主要研究内容第23-24页
     ·模式识别的主要方法第24页
   ·基于神经网络的模式识别第24-28页
     ·神经网络的拓扑结构与识别过程第25-26页
     ·几种典型的神经网络模式识别第26-28页
   ·信息融合的基本理论第28-30页
     ·基本概念及算法分类第28页
     ·融合技术的结构和层次性第28-30页
   ·基于D-S证据理论的信息融合第30-36页
     ·D-S证据理论的基本概念第31-32页
     ·关键技术及其解决方法第32-36页
   ·神经网络和D-S证据理论融合的理论基础第36-37页
   ·本章小结第37-38页
3 汽车电控汽油发动机自诊断原理及数据流检测与分析第38-60页
   ·汽油发动机电控系统及其控制原理第38-44页
     ·汽油发动机的电控系统第38-42页
     ·电控汽油发动机控制系统主要器件第42-43页
     ·电控发动机运行工况及其控制原理第43-44页
   ·汽车电控发动机的故障自诊断第44-46页
     ·故障自诊断模式及相关信号第44-45页
     ·故障自诊断原理第45-46页
   ·系统试验平台的构建第46-49页
     ·检测仪器第46-47页
     ·检测系统第47-48页
     ·检测内容第48-49页
   ·电控汽油发动机故障诊断数据流分析第49-59页
     ·检测数据—数据流第49-50页
     ·故障分析方法第50-52页
     ·传感器故障数据流分析第52页
     ·执行器故障数据流分析第52-53页
     ·两类故障数据流对比分析第53-59页
   ·本章小结第59-60页
4 电控汽油发动机故障特征选择与提取方法及其应用第60-78页
   ·特征选择与提取简介第60-65页
     ·特征评判标准第60-64页
     ·特征选择的一般原则第64-65页
   ·特征提取与选择的主要方法第65-72页
     ·基于K-L变换的特征提取(主成分分析PCA)第65-67页
     ·基于核的特征选择与提取第67-69页
     ·两种方法对比分析第69-72页
   ·汽车电控发动机故障诊断参数的提取与选择第72-77页
     ·汽车电控发动机故障征兆及其技术状态特征第72-74页
     ·汽车电控发动机故障诊断参数的特征选择与提取方法第74-77页
   ·本章小结第77-78页
5 电控汽油发动机故障融合诊断结果分析第78-100页
   ·诊断流程第78-79页
   ·传感器类和执行器类的类间故障融合诊断第79-86页
     ·基于神经网络的传感器和执行器类间故障初级诊断第79-81页
     ·基于D-S证据理论的传感器和执行器类间故障融合诊断第81-86页
   ·传感器类内故障融合诊断第86-90页
     ·基于神经网路的传感器类内故障初级诊断第86-88页
     ·基于D-S证据理论的传感器类内故障融合诊断第88-90页
   ·执行器类内故障融合诊断第90-96页
     ·基于神经网络的执行器类内故障初级诊断第90-92页
     ·基于D-S证据理论的执行器类内故障融合诊断第92-96页
   ·融合结果分析第96-99页
   ·本章小结第99-100页
结论第100-101页
参考文献第101-110页
附录A第110-131页
攻读学位期间发表的学术论文第131-132页
致谢第132-133页
个人简历第133-134页

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