国产轿车非稳态状况下声音品质的研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外声品质研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外声品质研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内声品质研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·论文的来源和主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 听觉系统及噪声评价方法 | 第14-27页 |
| ·听觉系统 | 第14-17页 |
| ·听觉系统特性 | 第17-24页 |
| ·听阈与痛阈 | 第18-19页 |
| ·等响曲线 | 第19页 |
| ·掩蔽效应 | 第19-22页 |
| ·特征频带和Bark 尺度 | 第22-24页 |
| ·噪声评价方法 | 第24-25页 |
| ·A 计权数值 | 第24页 |
| ·声品质评价 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 国产轿车加速状态下声品质客观评价 | 第27-41页 |
| ·客观评价参数 | 第27-32页 |
| ·响度 | 第27-28页 |
| ·声压级 | 第28-29页 |
| ·尖锐度 | 第29-30页 |
| ·粗糙度 | 第30页 |
| ·抖动度 | 第30-32页 |
| ·加速状态车内声品质的客观评价 | 第32-39页 |
| ·试验仪器准备 | 第32-33页 |
| ·试验方法 | 第33页 |
| ·数据采集 | 第33-34页 |
| ·声品质客观评价 | 第34-38页 |
| ·心理声学客观参数计算 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 加速状态声品质主观评价及其客观量化模型 | 第41-54页 |
| ·轿车车内声品质主观评价试验 | 第41-44页 |
| ·评价方法 | 第41-43页 |
| ·评价主体 | 第43页 |
| ·声音样本 | 第43-44页 |
| ·听音环境 | 第44页 |
| ·主观评价试验结果及数据检验 | 第44-49页 |
| ·成对比较法进行听音训练 | 第44-45页 |
| ·等级评分法试验及其数据检验 | 第45-47页 |
| ·主观评价试验结果统计 | 第47页 |
| ·相关性分析 | 第47-49页 |
| ·客观量化模型建立 | 第49-53页 |
| ·多元线性回归 | 第49-50页 |
| ·回归方程的拟合优度 | 第50-51页 |
| ·模型的建立 | 第51-52页 |
| ·模型检验与评价 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 国产轿车声品质数据库的开发 | 第54-60页 |
| ·软件简介 | 第54-55页 |
| ·数据库的建立 | 第55-56页 |
| ·数据库管理系统结构及功能 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文工作总结 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 摘要 | 第66-68页 |
| ABSTRACT | 第68-69页 |
