| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·论文研究目标，方法和技术路线 | 第10-12页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·技术路线 | 第10-12页 |
| 第2章 城市物流配送中心交通衔接问题 | 第12-22页 |
| ·城市物流配送中心交通衔接概述 | 第12-13页 |
| ·城市物流配送中心概述 | 第13-17页 |
| ·城市配送概述 | 第13-14页 |
| ·城市配送中心 | 第14页 |
| ·城市配送的功能 | 第14-16页 |
| ·城市物流配送中心的分类及影响 | 第16-17页 |
| ·城市物流配送中心交通衔接现状分析 | 第17-18页 |
| ·城市物流配送中心交通衔接存在的问题 | 第18-22页 |
| ·与公路交通衔接问题 | 第18-19页 |
| ·与铁路交通衔接问题 | 第19-20页 |
| ·与水路交通衔接问题 | 第20-22页 |
| 第3章 城市物流配送中心交通衔接合理性自动判别基本原理 | 第22-30页 |
| ·城市配送中心交通衔接判别研究 | 第22-23页 |
| ·交通衔接合理性判别依据及准则 | 第23-24页 |
| ·交通衔接合理性判别指标及参数 | 第24-26页 |
| ·判别方法 | 第26-30页 |
| ·广义效用函数法 | 第27-28页 |
| ·层次分析法 | 第28-30页 |
| 第4章 基于配送中心数据库信息系统的交通衔接合理性自动判别 | 第30-51页 |
| ·配送中心数据库信息系统概述 | 第30-32页 |
| ·数据库信息系统已存在的功能模块分析 | 第32-34页 |
| ·系统总体功能层次结构 | 第32-33页 |
| ·系统功能模块结构分析 | 第33-34页 |
| ·数据库系统的数据流程图 | 第34-38页 |
| ·交通衔接合理性判别模块设计 | 第38-44页 |
| ·主动数据库理论概述 | 第38-39页 |
| ·建立模糊关系数据模型 | 第39-40页 |
| ·数据库系统中ECA规则模型 | 第40-42页 |
| ·规则语言 | 第42-44页 |
| ·交通衔接合理性自动判别的实现 | 第44-51页 |
| ·系统可行性分析 | 第44-45页 |
| ·系统设计 | 第45-46页 |
| ·城市配送中心交通衔接合理性自动判别的实现界面 | 第46-48页 |
| ·配送中心交通衔接判别实例 | 第48-51页 |
| 第5章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-63页 |