基于DSP的电梯能量回馈系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·本课题的研究意义和国内外现状分析 | 第8-11页 |
| ·有源逆变技术的发展 | 第8-10页 |
| ·有源逆变器的应用场合 | 第10-11页 |
| ·电梯能量回馈系统的发展现状及研究意义 | 第11页 |
| ·本文主要的工作 | 第11-12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 电梯能量回馈系统模型及原理分析 | 第14-29页 |
| ·系统及主回路结构 | 第14-15页 |
| ·三相逆变器的拓扑结构及工作原理 | 第15-16页 |
| ·三相逆变器数学模型 | 第16-20页 |
| ·静止三相VSI 系统的数学模型 | 第16-18页 |
| ·旋转坐标系下的数学模型 | 第18-20页 |
| ·逆变器控制策略 | 第20-24页 |
| ·基于静止三相VSI 系统的数学模型的幅相控制 | 第20-22页 |
| ·基于dq 旋转坐标系数学模型的矢量控制 | 第22-24页 |
| ·PWM 调制技术 | 第24-29页 |
| ·SPWM 调制技术 | 第25-26页 |
| ·死区对系统的影响 | 第26-29页 |
| 第三章 能量回馈系统仿真 | 第29-38页 |
| ·SIMULINK 仿真平台介绍 | 第29页 |
| ·基于幅相控制的逆变器系统仿真 | 第29-35页 |
| ·基于矢量控制的逆变器系统仿真 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 能量回馈系统的硬件设计 | 第38-49页 |
| ·主回路的设计 | 第38-40页 |
| ·功率器件的选择及驱动设计 | 第38-39页 |
| ·扼流电感的设计 | 第39-40页 |
| ·控制电路的设计 | 第40-49页 |
| ·DSP 芯片介绍 | 第40-45页 |
| ·采样电路设计 | 第45-46页 |
| ·电压同步检测电路设计 | 第46-47页 |
| ·显示电路 | 第47-48页 |
| ·其它电路设计 | 第48-49页 |
| 第五章 能量回馈系统的软件设计 | 第49-54页 |
| ·系统功能 | 第49-50页 |
| ·程序框图 | 第50-52页 |
| ·定点运算 | 第52页 |
| ·程序调试 | 第52-54页 |
| 第六章 实验结果 | 第54-58页 |
| 第七章 结束语 | 第58-60页 |
| ·本文工作总结 | 第58页 |
| ·待解决问题 | 第58-59页 |
| ·今后发展方向 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 读研期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
