| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究意义及目的 | 第11页 |
| ·高速列车及其控制网络的发展现状 | 第11-13页 |
| ·高速列车发展概述 | 第11-12页 |
| ·高速列车控制网络的发展现状 | 第12-13页 |
| ·工业以太网发展现状 | 第13-14页 |
| ·负载平衡调度算法国内外现状 | 第14-15页 |
| ·论文内容安排 | 第15-17页 |
| 第2章 工业以太网 | 第17-24页 |
| ·工业控制网络 | 第17-18页 |
| ·工业以太网与一般以太网的区别 | 第18-19页 |
| ·工业以太网协议 | 第19-22页 |
| ·工业以太网实时性 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 负载平衡技术 | 第24-32页 |
| ·负载平衡调度算法 | 第24-25页 |
| ·Round-Robin调度算法 | 第25-27页 |
| ·Round-Robin算法的几种改进方案 | 第27-31页 |
| ·基本的时隙间迭代算法 | 第27页 |
| ·ISLOT(inter-sl ot iterative)算法 | 第27-28页 |
| ·基于流水线的R-R算法 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于OPNET的网络仿真模型构建及其仿真 | 第32-47页 |
| ·列车控制网络拓扑结构 | 第32-36页 |
| ·TCN列车通信网络 | 第32-34页 |
| ·ARCNET列车通信网络 | 第34-36页 |
| ·工业以太网构建高速列车通信网络及其建模仿真 | 第36-43页 |
| ·工业以太网网络拓扑结构 | 第36页 |
| ·基于OPNET平台的网络拓扑结构建模 | 第36-42页 |
| ·网络仿真结果分析 | 第42-43页 |
| ·基于OPNET的负载平衡调度算法仿真 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 高速列车控制网络的纯软件仿真实现 | 第47-60页 |
| ·基于工业以太网的高速列车控制网络模型的搭建 | 第47-48页 |
| ·工作流程及主要核心函数 | 第48-53页 |
| ·发送数据流程 | 第48-50页 |
| ·接受数据包流程 | 第50-52页 |
| ·解析数据包函数 | 第52-53页 |
| ·调用Round-Robin算法流程 | 第53-54页 |
| ·网络性能分析及调试结果 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第66页 |