城市冷链物流车辆路径模型优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题背景 | 第8-10页 |
| ·我国冷链市场潜力巨大 | 第8-9页 |
| ·我国冷链物流体系还很不完善 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外车辆路径问题研究综述 | 第11-14页 |
| ·国内外车辆路径问题研究的现状 | 第11-13页 |
| ·国内外车辆路径问题研究中存在的问题 | 第13-14页 |
| ·论文研究的内容 | 第14-15页 |
| ·论文的研究方法和研究思路 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 2 冷链物流和冷链物流车辆路径问题的决策要素分析 | 第17-24页 |
| ·冷链物流概述 | 第17-19页 |
| ·冷链物流的定义 | 第17-18页 |
| ·冷链物流的适用范围 | 第18页 |
| ·冷链物流的特点 | 第18-19页 |
| ·车辆路径问题的定义及分类 | 第19-20页 |
| ·冷链物流路径问题的决策要素分析 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 常见的车辆路径问题及模型 | 第24-32页 |
| ·旅行商问题 | 第24-25页 |
| ·车辆路径问题(VRP)的数学模型 | 第25-27页 |
| ·非满载车辆路径问题 | 第27-28页 |
| ·随机旅行时间车辆路径问题（VRPST） | 第28-30页 |
| ·VRPST 机会约束模型的参数描述 | 第28-29页 |
| ·VRPST 机会约束模型 | 第29-30页 |
| ·有时间窗约束的车辆路径问题 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 城市冷链物流路径问题模型的建立与优化 | 第32-40页 |
| ·建模的基本思路 | 第32页 |
| ·模型建立的一般假设与参数描述 | 第32-34页 |
| ·模型建立的一般假设 | 第32-33页 |
| ·相关参数描述 | 第33-34页 |
| ·目标函数的建立 | 第34-37页 |
| ·冷链物流配送成本的确定 | 第34页 |
| ·冷链物流配送成本分析 | 第34-36页 |
| ·冷链物流运送路径问题的建立 | 第36-37页 |
| ·冷链物流运送路线模型的优化 | 第37-39页 |
| ·软时间窗分析 | 第37-38页 |
| ·采用软时间窗约束对模型的优化 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 模型求解与算例分析 | 第40-51页 |
| ·求解分析 | 第40-41页 |
| ·带有时间窗约束的车辆路径问题的求解步骤 | 第41-42页 |
| ·算例分析 | 第42-50页 |
| ·算例概述 | 第42-43页 |
| ·相关约束及参数说明 | 第43-45页 |
| ·城市路网拓扑 | 第43-44页 |
| ·相关约束 | 第44页 |
| ·所用模型及相关参数说明 | 第44-45页 |
| ·算例求解 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·研究结论与贡献 | 第51页 |
| ·今后城市冷链物流配送的研究思路 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57页 |
