HXD2机车充电机的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第12页 |
| ·开关电源研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的主要工作 | 第13-16页 |
| 2 充电机主电路设计 | 第16-32页 |
| ·主电路拓扑选择 | 第16-22页 |
| ·非隔离式的DC-DC拓扑结构特点分析 | 第16-17页 |
| ·隔离式的DC-DC拓扑结构特点分析 | 第17-18页 |
| ·变换器对比分析与选择 | 第18-19页 |
| ·主电路原理分析 | 第19-22页 |
| ·高频变压器的设计 | 第22-24页 |
| ·变压器设计要求 | 第22页 |
| ·变压器设计应注意的问题 | 第22-23页 |
| ·变压器参数计算 | 第23-24页 |
| ·功率开关管的选择 | 第24-25页 |
| ·全控型开关管比较选择 | 第24-25页 |
| ·开关管参数选型 | 第25页 |
| ·输出电感设计 | 第25-26页 |
| ·输出稳压电容设计 | 第26-27页 |
| ·副边整流二极管的选择 | 第27-28页 |
| ·隔直电容的设计 | 第28页 |
| ·主电路仿真分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 充电机充电控制系统设计 | 第32-60页 |
| ·DC-DC变换器一般控制策略 | 第32页 |
| ·脉宽调制芯片SG3525介绍 | 第32-35页 |
| ·蓄电池充电方法研究 | 第35-40页 |
| ·充电基础 | 第35页 |
| ·常规充电方法 | 第35-37页 |
| ·快速充电方法 | 第37-40页 |
| ·恒压充电控制系统设计 | 第40-46页 |
| ·工作原理框图 | 第40-41页 |
| ·脉冲发生电路 | 第41页 |
| ·补偿电路设计 | 第41-42页 |
| ·过流保护电路设计 | 第42-43页 |
| ·恒压闭环控制系统仿真 | 第43-46页 |
| ·恒流-恒压充电控制系统设计 | 第46-54页 |
| ·工作原理分析 | 第46-48页 |
| ·恒流-恒压自动切换电路设计 | 第48-49页 |
| ·脉冲发生电路 | 第49-50页 |
| ·限幅电路 | 第50-51页 |
| ·采样电路设计 | 第51-52页 |
| ·恒流-恒压控制系统仿真 | 第52-54页 |
| ·驱动板的设计 | 第54-59页 |
| ·驱动电路设计要求 | 第54-55页 |
| ·驱动电路原理 | 第55-58页 |
| ·驱动板过流保护功能测试 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 4 充电机散热分析 | 第60-70页 |
| ·功率开关管热分析 | 第60-63页 |
| ·功率开关管损耗分析 | 第60-62页 |
| ·IGBT模块温升计算 | 第62-63页 |
| ·散热器的设计 | 第63-68页 |
| ·散热器建模分析 | 第63-64页 |
| ·散热器优化设计 | 第64-67页 |
| ·散热器最大散热量计算 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 实验 | 第70-78页 |
| ·恒压控制方式下充电机试验 | 第70-73页 |
| ·试验参数要求 | 第70页 |
| ·试验结果分析 | 第70-72页 |
| ·满功率下不同IGBT工作散热对比分析 | 第72-73页 |
| ·恒流-恒压控制方式下充电机试验 | 第73-76页 |
| ·试验参数要求 | 第73-74页 |
| ·试验结果分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78页 |
| ·有待完善的工作 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 作者简历 | 第82-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
