| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 致谢 | 第11-16页 |
| 插图清单 | 第16-19页 |
| 表格清单 | 第19-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-39页 |
| ·课题的提出 | 第20-30页 |
| ·我国汽车生产与应用情况 | 第20-21页 |
| ·变速箱的发展、作用及分类 | 第21-25页 |
| ·变速箱的需求分析 | 第25-26页 |
| ·变速箱的常见结构 | 第26-27页 |
| ·提高变速箱性能的方法 | 第27-29页 |
| ·研究问题的提出 | 第29-30页 |
| ·国内外在接触强度领域的研究现状 | 第30-35页 |
| ·Hertz 弹性接触理论 | 第30-32页 |
| ·有限元法在接触强度领域的应用 | 第32-33页 |
| ·分形理论在接触强度分析中的应用 | 第33-35页 |
| ·研究目的、意义与应用前景 | 第35-36页 |
| ·研究目的和意义 | 第35页 |
| ·应用前景 | 第35-36页 |
| ·课题来源、研究目标及主要研究内容 | 第36-37页 |
| ·课题来源 | 第36页 |
| ·研究目标 | 第36页 |
| ·主要研究内容 | 第36-37页 |
| ·论文的结构体系和章节安排 | 第37-39页 |
| 第二章 常用接触强度分析理论研究 | 第39-58页 |
| ·Hertz 弹性接触强度理论 | 第39-45页 |
| ·两曲面的Hertz 弹性接触理论分析 | 第39-42页 |
| ·圆柱曲面的Hertz 弹性接触分析 | 第42-43页 |
| ·Hertz 理论在齿轮接触强度分析中的应用 | 第43-45页 |
| ·有限元接触强度分析方法 | 第45-57页 |
| ·接触问题有限元法的基本概念 | 第45-48页 |
| ·接触问题的有限元法求解原理 | 第48-52页 |
| ·接触问题的有限元法求解过程 | 第52-53页 |
| ·ANSYS 有限元软件在齿轮接触应力计算中的应用 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第三章 分形理论及粗糙表面的M-B 分形接触模型 | 第58-82页 |
| ·分形理论概述 | 第58-61页 |
| ·分形的定义 | 第58页 |
| ·分形的主要特征 | 第58-61页 |
| ·分形理论在接触强度分析中应用的主要过程 | 第61-63页 |
| ·M-B 分形接触模型与HERTZ 弹性接触理论的关系 | 第63-64页 |
| ·M-B 分形接触模型的相关公式和结论 | 第64-71页 |
| ·粗糙表面的W-M 分形函数模拟 | 第64-66页 |
| ·M-B 分形接触模型 | 第66-71页 |
| ·齿面分形维数D 和特征尺度系数G 的测定 | 第71-81页 |
| ·常用分形维数D 计算方法 | 第71-72页 |
| ·特征尺度系数G 计算方法 | 第72-73页 |
| ·圆柱体试件表面分形维数和特征尺度系数的测定 | 第73-79页 |
| ·齿轮表面的分形维数和特征尺度系数测定 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第四章 两粗糙曲面的分形接触模型研究 | 第82-98页 |
| ·两粗糙曲面的分形接触模型 | 第83-88页 |
| ·接触面积分布公式n(a) | 第83-84页 |
| ·表面接触系数λ的构造 | 第84-85页 |
| ·表面接触系数λ合理性分析 | 第85-86页 |
| ·表面接触点的面积分布n(a ) 的修正 | 第86页 |
| ·两粗糙曲面的分形接触模型的建立 | 第86-88页 |
| ·圆柱曲面轮廓的分形接触模型 | 第88-95页 |
| ·圆柱面接触系数 λ_C的求解 | 第88-89页 |
| ·圆柱面接触系数 λ_C合理性分析 | 第89页 |
| ·两圆柱体分形接触模型公式的建立 | 第89-91页 |
| ·圆柱体分形接触模型的预测 | 第91-94页 |
| ·圆柱体分形接触模型的结论 | 第94-95页 |
| ·圆柱体分形接触模型与 Hertz 理论在接触应力计算结果中比较 | 第95-96页 |
| ·Hertz 理论接触应力计算 | 第95-96页 |
| ·分形接触模型计算 | 第96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第五章 同曲率内接触的分形接触模型及其应用 | 第98-118页 |
| ·同曲率内接触的分形接触模型研究 | 第98-108页 |
| ·同曲率内接触表面系数 λ_S的构造 | 第99-100页 |
| ·同曲率内接触表面系数 λ_S合理性分析 | 第100页 |
| ·同曲率内接触分形接触模的建立 | 第100-101页 |
| ·同曲率内接触模型与有限元法的接触应力求解对比 | 第101-105页 |
| ·同曲率内接触体分形接触模预测分析 | 第105-108页 |
| ·同曲率内接触分形接触模型在微线段齿轮接触应力计算中的应用 | 第108-117页 |
| ·微线段齿轮构造原理 | 第108-109页 |
| ·微线段齿轮接触应力计算方法讨论 | 第109-110页 |
| ·微线段齿轮接触应力计算的有限元法 | 第110-115页 |
| ·基于分形模型的微线段齿轮接触应力计算 | 第115-116页 |
| ·结果讨论 | 第116-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第六章 CSCBOF 法及其应用 | 第118-129页 |
| ·CSCBOF 法原理 | 第118页 |
| ·CSCBOF 法的求解过程 | 第118-119页 |
| ·CSCBOF 法在渐开线齿轮中的应用 | 第119-124页 |
| ·渐开线齿轮接触应力计算分形接触模型的建立 | 第119-122页 |
| ·齿轮接触应力的CSCBOF 法求解 | 第122-123页 |
| ·不同齿轮接触应力计算方法实例计算结果比较 | 第123-124页 |
| ·影响齿轮接触强度的相关参数分析 | 第124-128页 |
| ·齿数对接触强度的影响 | 第124-125页 |
| ·表面粗糙度对接触强度的影响 | 第125-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第七章 基于光弹性法的齿轮接触应力测量试验 | 第129-144页 |
| ·光弹性法测量原理 | 第129-134页 |
| ·三维模型的应力“冻结” | 第130-131页 |
| ·模型的应力-光学定律 | 第131-133页 |
| ·冻结温度下模型材料条纹值及弹性模量的标定 | 第133-134页 |
| ·齿轮接触应力测量的光弹性试验 | 第134-142页 |
| ·模型准备 | 第134-135页 |
| ·模型标定 | 第135页 |
| ·模型加载和“冻结” | 第135-136页 |
| ·测量方案 | 第136-137页 |
| ·齿轮接触应力的计算方法 | 第137-139页 |
| ·齿轮模型光弹性试验及测量结果 | 第139-142页 |
| ·测量结果误差分析 | 第142页 |
| ·试验结果与分形理论计算对比分析 | 第142-143页 |
| ·本章小结 | 第143-144页 |
| 第八章 总结和展望 | 第144-148页 |
| ·全文总结 | 第144-146页 |
| ·主要创新点 | 第146页 |
| ·研究展望 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-155页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及专利情况 | 第155-156页 |
| 博士在读期间参加科研项目情况 | 第156-157页 |
