深水基础钢吊箱的有限元计算分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·桥梁深水基础的现状 | 第13-14页 |
| ·围堰 | 第14-17页 |
| ·概述 | 第14-16页 |
| ·施工程序 | 第16页 |
| ·常见的几种围堰类型 | 第16-17页 |
| ·钢吊箱围堰 | 第17-18页 |
| ·钢吊箱围堰的传统分析方法 | 第18页 |
| ·壁板 | 第18页 |
| ·内支撑 | 第18页 |
| ·本文采用的钢吊箱围堰检算分析方法 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 马鞍山长江公路大桥钢吊箱围堰的施工 | 第20-33页 |
| ·钢吊箱施工方法概述 | 第20-21页 |
| ·工程概况 | 第21-25页 |
| ·钢吊箱的工程背景 | 第21-23页 |
| ·钢吊箱临时工程的主要功能 | 第23页 |
| ·钢吊箱的结构设计 | 第23-25页 |
| ·总体施工方案及施工工艺流程 | 第25-26页 |
| ·钢吊箱施工过程及要点 | 第26-32页 |
| ·陆上分块制作及组拼 | 第26页 |
| ·气囊法下水 | 第26-28页 |
| ·浮运及定位 | 第28-29页 |
| ·钢护筒振沉 | 第29-30页 |
| ·挂桩固结及精确定位施工 | 第30页 |
| ·浇筑钻孔灌注桩 | 第30-31页 |
| ·钢吊箱封底 | 第31-32页 |
| ·承台施工 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 马鞍山长江公路大桥钢吊箱计算模型的建立 | 第33-43页 |
| ·钢吊箱工况分析 | 第33-34页 |
| ·钢吊箱结构计算模型的建立 | 第34-42页 |
| ·钢吊箱板壳单元模型 | 第35-37页 |
| ·钢吊箱梁单元模型 | 第37-40页 |
| ·钢吊箱桁架单元模型 | 第40-41页 |
| ·钢吊箱实体单元模型 | 第41页 |
| ·钢吊箱全结构模型的组合 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 马鞍山长江公路大桥钢吊箱结构计算分析 | 第43-66页 |
| ·工况一的计算分析 | 第43-46页 |
| ·荷载 | 第43-44页 |
| ·边界条件 | 第44页 |
| ·有限元模型 | 第44页 |
| ·计算结果 | 第44-46页 |
| ·工况二的计算分析 | 第46-50页 |
| ·荷载 | 第46-47页 |
| ·边界条件 | 第47页 |
| ·有限元模型 | 第47页 |
| ·计算结果 | 第47-50页 |
| ·工况三的计算分析 | 第50-53页 |
| ·荷载 | 第50-51页 |
| ·边界条件 | 第51页 |
| ·有限元模型 | 第51页 |
| ·计算结果 | 第51-53页 |
| ·工况四的计算分析 | 第53-57页 |
| ·荷载 | 第53-54页 |
| ·边界条件 | 第54页 |
| ·有限元模型 | 第54页 |
| ·计算结果 | 第54-57页 |
| ·工况五的计算分析 | 第57-61页 |
| ·荷载 | 第57页 |
| ·边界条件 | 第57页 |
| ·有限元模型 | 第57-58页 |
| ·计算结果 | 第58-61页 |
| ·工况六的计算分析 | 第61-63页 |
| ·荷载 | 第61页 |
| ·边界条件 | 第61页 |
| ·有限元模型 | 第61页 |
| ·计算结果 | 第61-63页 |
| ·计算结果统计及分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
