城市地铁空间系统环境艺术设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·基于城市宏观发展模式需求的课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·基于城市空间环境审美需求的课题研究背景 | 第11页 |
| ·基于交通建筑功能形式需求的课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·相关领域研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外相关领域研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内相关领域研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究内容及方法 | 第16-20页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·论文框架 | 第18-20页 |
| 第2章 城市地铁空间系统环境艺术设计基础 | 第20-31页 |
| ·相关概念界定 | 第20-22页 |
| ·城市地铁空间系统 | 第20-21页 |
| ·环境艺术设计 | 第21页 |
| ·地铁空间系统的环境艺术设计 | 第21-22页 |
| ·相关学科理论 | 第22-26页 |
| ·以环境艺术学为研究本源 | 第22-23页 |
| ·以景观生态学为美学参考 | 第23-24页 |
| ·以环境行为学为功能保障 | 第24页 |
| ·以设计符号学为审美意象 | 第24-25页 |
| ·以地下建筑学为背景载体 | 第25-26页 |
| ·以系统工程学为结构线索 | 第26页 |
| ·现存问题研究 | 第26-30页 |
| ·识别导引层面的功能性缺失 | 第27-28页 |
| ·地域特征层面的文化性缺失 | 第28-29页 |
| ·视觉审美层面的艺术性缺失 | 第29页 |
| ·通用设计层面的人性化缺失 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 城市地铁空间环境系统艺术设计策略 | 第31-52页 |
| ·设计基本原则 | 第31-32页 |
| ·满足功能可达性要求 | 第31页 |
| ·满足文化本土性要求 | 第31页 |
| ·满足艺术审美性要求 | 第31-32页 |
| ·满足使用人性化要求 | 第32页 |
| ·地铁空间系统设计要素及方法 | 第32-40页 |
| ·城市地铁站域空间环境 | 第32-36页 |
| ·城市地铁空间出入口建筑单体 | 第36-38页 |
| ·城市地铁交通空间环境 | 第38-39页 |
| ·城市地铁站台空间环境 | 第39-40页 |
| ·地铁空间环境艺术设计要素及方法 | 第40-50页 |
| ·识别导引设计系统 | 第40-44页 |
| ·视觉传媒设计系统 | 第44-45页 |
| ·空间照明设计系统 | 第45-47页 |
| ·公共艺术设计系统 | 第47-49页 |
| ·无障碍设计系统 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 哈尔滨城市地铁空间系统环境艺术设计实践 | 第52-70页 |
| ·哈尔滨地铁1 号线博物馆站环境艺术设计概述 | 第52-56页 |
| ·基于哈尔滨地铁1 号线线域层面 | 第52-54页 |
| ·基于哈尔滨地铁1 号线博物馆站站域层面 | 第54-55页 |
| ·基于哈尔滨地铁1 号线交通建筑本体层面 | 第55-56页 |
| ·博物馆站空间系统环境艺术设计分析及表达 | 第56-60页 |
| ·城市区位分析 | 第56-58页 |
| ·建筑区位分析 | 第58-60页 |
| ·交通流线分析 | 第60页 |
| ·博物馆站空间系统环境艺术设计方法及成果 | 第60-69页 |
| ·外部空间系统环境艺术设计 | 第60-64页 |
| ·内部空间系统环境艺术设计 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
