基于突发事件风险的供应链利益分配与行为决策研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-32页 |
| ·研究背景与目的意义 | 第15-17页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究目的与意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第17-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-25页 |
| ·研究现状的评述 | 第25-27页 |
| ·技术路线与研究方法 | 第27-30页 |
| ·研究的技术路线 | 第27页 |
| ·研究的方法 | 第27-30页 |
| ·研究的主要内容及创新之处 | 第30-32页 |
| ·研究的主要内容 | 第30-31页 |
| ·研究的创新之处 | 第31-32页 |
| 第2章 供应链突发事件风险传递模型及分析 | 第32-57页 |
| ·供应链突发事件风险分析 | 第32-38页 |
| ·供应链突发事件风险 | 第32页 |
| ·供应链突发事件风险因素 | 第32-36页 |
| ·供应链突发事件风险形成机制 | 第36页 |
| ·供应链突发事件风险特点 | 第36-38页 |
| ·供应链突发事件风险传递分析 | 第38-40页 |
| ·供应链突发事件风险传递介质 | 第38-39页 |
| ·供应链风险传递路径 | 第39页 |
| ·风险弹性系数 | 第39-40页 |
| ·供应链突发事件定价风险传递模型 | 第40-48页 |
| ·定价推动型突发风险 | 第40-41页 |
| ·相关假设和参数定义 | 第41页 |
| ·无库存情况下供应链定价风险传递模型 | 第41-44页 |
| ·有库存情况下供应链定价风险传递模型 | 第44-48页 |
| ·供应链突发事件需求风险传递模型 | 第48-55页 |
| ·需求拉动型供应链模型 | 第48页 |
| ·相关假设和参数定义 | 第48-49页 |
| ·无库存情况下供应链需求风险传递模型 | 第49-52页 |
| ·有库存情况下供应链需求风险传递模型 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 基于突发事件风险的供应链利益分配决策 | 第57-65页 |
| ·供应链利益分配的原则 | 第57-58页 |
| ·不考虑突发事件情况下供应链利益分配 | 第58-61页 |
| ·变量及参数设定 | 第58-59页 |
| ·不考虑突发事件情况下供应链利益分配类型 | 第59页 |
| ·不考虑突发事件情况下供应链利益分配模式 | 第59-60页 |
| ·不考虑突发事件情况下供应链利益分配方法 | 第60-61页 |
| ·考虑突发事件风险的供应链利益分配 | 第61-64页 |
| ·考虑突发事件的供应链利益分配类型 | 第62页 |
| ·考虑突发事件的供应链利益分配模式 | 第62-63页 |
| ·考虑突发事件的供应链利益分配方法 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 利益分配框架下的供应链群体行为决策 | 第65-92页 |
| ·突发事件群体博弈类型 | 第65-66页 |
| ·外部突发事件的1对1供应链群体博弈模型 | 第66-71页 |
| ·基本假设与参数设置 | 第66-68页 |
| ·模型构建 | 第68-69页 |
| ·模型求解及分析 | 第69-71页 |
| ·内部突发事件的1对1供应链群体博弈模型 | 第71-78页 |
| ·基本假设与参数设置 | 第71-73页 |
| ·模型构建 | 第73-74页 |
| ·模型求解及分析 | 第74-78页 |
| ·外部突发事件的1对多供应链群体博弈模型 | 第78-84页 |
| ·基本假设及参数设置 | 第78-79页 |
| ·模型构建 | 第79-81页 |
| ·模型求解及分析 | 第81-84页 |
| ·内部突发事件的1对多供应链群体博弈模型 | 第84-91页 |
| ·基本假设及参数设置 | 第84-86页 |
| ·模型构建 | 第86-87页 |
| ·模型求解及分析 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第5章 基于供应链整体利益的群体行为协调 | 第92-112页 |
| ·群体行为协调的目的 | 第92-93页 |
| ·供应链突发事件协调框架 | 第93-101页 |
| ·群体行为协调的方法 | 第93-97页 |
| ·基于WSR供应链突发事件协调框架 | 第97-101页 |
| ·基于物理的供应链突发事件协调设计 | 第101-105页 |
| ·物理分析 | 第101-103页 |
| ·基于物理的供应链突发事件协调 | 第103-105页 |
| ·基于事理的供应链突发事件协调设计 | 第105-109页 |
| ·事理分析 | 第105页 |
| ·基于事理的供应链突发事件应急协调 | 第105-109页 |
| ·基于人理的供应链突发事件应急协调设计 | 第109-111页 |
| ·人理分析 | 第109-110页 |
| ·基于人理的供应链突发事件应急协调 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 实证研究 | 第112-131页 |
| ·造船供应链及其突发事件风险 | 第112-117页 |
| ·造船供应链的定义 | 第112页 |
| ·造船供应链的特点 | 第112-113页 |
| ·造船供应链突发风险 | 第113-117页 |
| ·造船供应链利益分配 | 第117-118页 |
| ·RSZG造船供应链及突发风险决策 | 第118-126页 |
| ·RSZG造船供应链简介 | 第118-119页 |
| ·RSZG造船供应链突发事件案例 | 第119-120页 |
| ·RSZG造船供应链突发事件决策分析 | 第120-126页 |
| ·造船造船供应链突发事件风险防范对策 | 第126-129页 |
| ·造船供应链突发事件风险防范概述 | 第126-127页 |
| ·造船供应链突发事件风险的防范措施 | 第127-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 结论 | 第131-133页 |
| 参考文献 | 第133-143页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 索引 | 第146-147页 |
