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地铁上盖物业的振动舒适度研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-21页
   ·研究背景及意义第9-11页
   ·国内外研究现状第11-18页
     ·车振动荷载的理论研究第11-13页
     ·地铁振动对建筑物的影响研究第13-15页
     ·列车振动环境下结构的舒适度研究第15-17页
     ·减振隔振措施研究第17-18页
   ·存在的问题第18-19页
   ·本文所做的工作第19-21页
第2章 建筑结构中的振动舒适度评价标准第21-38页
   ·引言第21页
   ·ISO 2631第21-27页
     ·ISO 2631-1:1997第22-26页
     ·ISO 2631-2:2003第26-27页
   ·ISO 10137:2007第27-30页
   ·BS 6472-1:2008第30-33页
   ·舒适度标准的比较和选用第33-36页
   ·我国环评标准与舒适度评价标准的比较第36-37页
   ·本章小结第37-38页
第3章 北京地铁八王坟车辆段上盖物业现场实测与舒适度研究第38-51页
   ·工程简介第38-39页
   ·振动测试方案第39-42页
     ·地面振动测试第39-40页
     ·建筑物室内振动测试第40-42页
   ·振动测试结果第42-46页
     ·地面振动测试结果第42-43页
     ·建筑物室内振动测试结果第43-46页
   ·振动舒适度评价第46-50页
     ·上盖办公楼的舒适度评价第46-49页
     ·上盖住宅楼的舒适度评价第49-50页
   ·本章小结第50-51页
第4章 宁波地铁天童庄车辆段上盖物业的数值模拟和舒适度研究第51-78页
   ·工程概况第51-52页
   ·数值模型的建立第52-61页
     ·计算区段选取第52-53页
     ·计算方法第53-54页
     ·计算模型简化第54-55页
     ·计算模型验证第55-57页
     ·有限元模型第57-60页
     ·减振措施的处理第60-61页
   ·模态分析第61-62页
   ·动力计算第62-63页
   ·舒适度评价第63-77页
     ·减振前各区段的舒适度评价第63-68页
     ·减振后各区段的舒适度评价第68-74页
     ·减振前后各区段结果数据分析第74-77页
   ·本章小结第77-78页
第5章 结论与展望第78-80页
   ·结论第78-79页
   ·展望第79-80页
参考文献第80-85页
攻读硕士学位期间参与的科研项目第85-86页
攻读硕士学位期间发表的论文第86-87页
致谢第87页

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