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含FRP约束环钢筋锚固性能试验研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第14-26页
    1.1 课题的学术背景及其研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状分析第15-21页
        1.2.1 国外建筑工业化研究现状第15-17页
        1.2.2 国内建筑工业化研究现状第17-21页
    1.3 本课题研究的相关理论基础第21-24页
        1.3.1 钢筋锚固机理第22页
        1.3.2 有关钢筋混凝土粘结性能的试验第22-23页
        1.3.3 基本锚固长度第23页
        1.3.4 影响粘结性能的因素第23-24页
    1.4 本课题主要研究内容与方案第24-25页
    1.5 本章小结第25-26页
第二章 试验方案设计及试验方法概述第26-42页
    2.1 背景技术——含FRP约束环的钢筋搭接连接方法第26-27页
    2.2 FRP约束环的规格参数第27-28页
    2.3 钢筋锚固试验试件设计第28-31页
    2.4 FRP约束环制作第31-32页
    2.5 钢筋锚固试验试件制备第32-34页
    2.6 材料力学性质第34-37页
        2.6.1 混凝土强度标准件试验第34-35页
        2.6.2 钢筋的材料性能试验第35页
        2.6.3 灌浆料材料性能试验第35-37页
    2.7 FRP约束环的基本性能第37-38页
    2.8 钢筋锚固试验方案第38-40页
        2.8.1 加载装置第38-40页
        2.8.2 加载方案和量测内容第40页
    2.9 本章小结第40-42页
第三章 试验结果及分析第42-52页
    3.1 锚固试验现象及分析第42-44页
    3.2 主要试验结果汇总第44-48页
    3.3 试验结果分析第48-49页
    3.4 本章小结第49-52页
第四章 含FRP约束环钢筋连接锚固性能的有限元分析第52-64页
    4.1 有限元分析中的材料本构模型第52-55页
        4.1.1 混凝土本构关系第52页
        4.1.2 钢筋本构关系第52-53页
        4.1.3 FRP约束环本构关系第53页
        4.1.4 钢筋-灌浆料粘结滑移本构关系第53-55页
    4.2 有限元模型的建立第55-58页
        4.2.1 创建部件第55页
        4.2.2 创建材料第55页
        4.2.3 截面属性第55-56页
        4.2.4 定义装配件第56页
        4.2.5 设置分析步第56页
        4.2.6 相互作用的创建和荷载的创建第56-57页
        4.2.7 网格的划分第57页
        4.2.8 分析求解第57-58页
    4.3 后处理第58-61页
    4.4 本章小结第61-64页
第五章 含FRP约束环钢筋搭接连接性能有限元分析第64-74页
    5.1 钢筋搭接原理及搭接长度计算第64-65页
    5.2 钢筋搭接模拟试件设计第65-67页
        5.2.1 试件参数的选择第65-66页
        5.2.2 试件尺寸说明第66-67页
    5.3 有限元模型的建立第67页
    5.4 后处理第67-72页
    5.5 本章小结第72-74页
第六章 结论与展望第74-78页
    6.1 结论第74-75页
    6.2 展望第75-78页
参考文献第78-82页
作者简介第82页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第82页
作者在攻读硕士学位期间获国家专利情况第82-84页
致谢第84页

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