软弱破碎围岩隧道大变形及其支护技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 工程概况及隧道变形监测 | 第17-29页 |
| 2.1 工程地质及水文地质概况 | 第17-20页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第17页 |
| 2.1.2 气象条件 | 第17页 |
| 2.1.3 工程地质条件 | 第17-18页 |
| 2.1.4 水文地质条件 | 第18页 |
| 2.1.5 地震情况 | 第18页 |
| 2.1.6 施工段工程概况 | 第18-20页 |
| 2.2 台阶法现场监控量测及实时数据分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 监测量测的目的及测点布置 | 第20-22页 |
| 2.2.2 监控量测项目及方法 | 第22页 |
| 2.2.3 监控量测频率及判断依据 | 第22-23页 |
| 2.2.4 监控量测数据及沉降规律 | 第23-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 隧道沉降支护原理 | 第29-35页 |
| 3.1 隧道围岩锚杆支护及沉降理论 | 第29-30页 |
| 3.1.1 隧道变形因素 | 第29-30页 |
| 3.1.2 隧道变形的自然因素 | 第30页 |
| 3.2 软弱围岩松动圈锚杆支护技术 | 第30-32页 |
| 3.2.1 松动圈锚杆支护理论 | 第30-31页 |
| 3.2.2 围岩松动圈分类 | 第31-32页 |
| 3.3 隧道施工支护理论 | 第32-34页 |
| 3.3.1 隧道施工工法 | 第32-33页 |
| 3.3.2 锚杆支护技术 | 第33页 |
| 3.3.3 喷射混凝土支护 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 隧道开挖支护数值模拟研究 | 第35-47页 |
| 4.1 数值软件选择 | 第35-36页 |
| 4.1.1 有限单元法(FEM)概述 | 第35页 |
| 4.1.2 MIDAS/GTS简介 | 第35-36页 |
| 4.2 MIDAS/GTS模拟方法 | 第36-37页 |
| 4.3 模型参数确定 | 第37-40页 |
| 4.3.1 计算假设 | 第37页 |
| 4.3.2 隧道净空尺寸 | 第37-38页 |
| 4.3.3 模型的力学参数选取 | 第38-40页 |
| 4.4 摩尔-库伦塑性模型 | 第40页 |
| 4.5 隧道支护模型建立 | 第40-41页 |
| 4.6 模拟各工况 | 第41-42页 |
| 4.7 模拟数值与实测数据分析 | 第42-45页 |
| 4.8 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 隧道大变形支护技术研究 | 第47-63页 |
| 5.1 锚杆与隧道围岩支护的发展 | 第47页 |
| 5.2 锚杆支护作用 | 第47-49页 |
| 5.2.1 锁脚锚杆的作用 | 第47-48页 |
| 5.2.2 锁脚锚管的作用 | 第48-49页 |
| 5.3 锚杆打入角度不同时拱顶沉降对比影响 | 第49-54页 |
| 5.4 不同类型拱架对拱顶沉降的影响 | 第54-56页 |
| 5.5 不同锚杆长度对拱顶沉降的影响 | 第56-57页 |
| 5.6 隧道大变形控制施工措施 | 第57-61页 |
| 5.6.1 大变形分级防治措施 | 第57-58页 |
| 5.6.2 位移控制标准 | 第58-59页 |
| 5.6.3 隧道大变形控制技术研究 | 第59-61页 |
| 5.6.4 隧底隆起变形控制技术研究 | 第61页 |
| 5.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
