| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 汽轮发电机定子铁心概述 | 第7-8页 |
| 1.2 定子铁心装配工艺的发展现状 | 第8-13页 |
| 1.3 国内外定子铁心装配技术发展现状 | 第13-15页 |
| 1.4 选题目的和意义 | 第15页 |
| 1.5 课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 1200MW级发电机定子铁心装配结构、关键控制点分析 | 第17-35页 |
| 2.1 1200MW级定子铁心装配结构 | 第17-30页 |
| 2.1.1 定子铁心结构 | 第17-26页 |
| 2.1.2 定子机座结构 | 第26-28页 |
| 2.1.3 定子隔振结构 | 第28-29页 |
| 2.1.4 定子起吊结构 | 第29-30页 |
| 2.2 1200MW级发电机定子铁心装配工艺关键控制点分析 | 第30-34页 |
| 2.2.1 端部阶梯单独叠装、烘焙 | 第30页 |
| 2.2.2 本体铁心段机器人叠装 | 第30-31页 |
| 2.2.3 本体铁心段吊装 | 第31-32页 |
| 2.2.4 齿、轭部补偿 | 第32-33页 |
| 2.2.5 铁心波浪度控制 | 第33页 |
| 2.2.6 铁心垂直度控制 | 第33页 |
| 2.2.7 冲片质量识别和控制 | 第33页 |
| 2.2.8 铁心段吊运过程的风险分析、控制、验证 | 第33-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 1200MW级发电机定子铁心装配工位能力分析 | 第35-39页 |
| 3.1 2个压装工位的空间距离 | 第35-36页 |
| 3.2 压装工位的作业环境和地基抗震性 | 第36-38页 |
| 3.2.1 临港工厂的作业环境 | 第36页 |
| 3.2.2 临港工厂的地基稳定性 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 定子铁心主要部件、工装建模及仿真分析 | 第39-57页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第39页 |
| 4.2 1200MW级定子机座强度计算及有限元分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 计算参数与边界条件 | 第39-40页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第40-41页 |
| 4.3 1200MW级机座与铁心连接结构强度计算及有限元分析 | 第41-46页 |
| 4.3.1 有限元模型 | 第42-43页 |
| 4.3.2 材料参数 | 第43页 |
| 4.3.3 边界条件 | 第43页 |
| 4.3.4 施加载荷 | 第43页 |
| 4.3.5 计算结果及分析 | 第43-46页 |
| 4.4 1200MW级定子铁心与机座连接后变形及强度计算 | 第46-52页 |
| 4.4.1 有限元模型 | 第47-48页 |
| 4.4.2 材料参数 | 第48页 |
| 4.4.3 边界条件及载荷 | 第48-50页 |
| 4.4.4 计算结果及分析 | 第50-52页 |
| 4.5 1200MW级定子铁心装配工装强度计算及有限元分析 | 第52-56页 |
| 4.5.1 铁心段起吊杆强度分析 | 第52-53页 |
| 4.5.2 铁心段在吊运过程中的变形分析 | 第53-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 1200MW级定子铁心装配工艺应用及节拍分析 | 第57-67页 |
| 5.1 铁心装配工艺应用情况 | 第57-62页 |
| 5.1.1 第一次验证试验 | 第57-59页 |
| 5.1.2 第二次验证试验 | 第59-61页 |
| 5.1.3 验证结论及工艺固化 | 第61-62页 |
| 5.2 1200MW级定子铁心装配制造工序分解和节拍统计 | 第62-63页 |
| 5.3 定子铁心装配各流程耗时统计 | 第63-64页 |
| 5.4 定子铁心采用机器人自动叠装节拍统计 | 第64-65页 |
| 5.5 1200MW级定子铁心采用机器人叠装工艺的效率分析 | 第65-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间获得的专利及论文 | 第71-73页 |
