民用飞机起落架内筒表面维修工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 飞机起落架系统概述 | 第11-12页 |
| 1.1.1 飞机起落架系统的作用 | 第11页 |
| 1.1.2 飞机起落架的结构 | 第11-12页 |
| 1.2 主起落架减震支柱组件 | 第12-15页 |
| 1.2.1 主起落架减震支柱组件的结构 | 第12-13页 |
| 1.2.2 主起落架减震支柱组件的工作原理 | 第13-15页 |
| 1.3 主起落架其他结构组件 | 第15-16页 |
| 1.3.1 收放作动筒 | 第15页 |
| 1.3.2 侧撑杆组件 | 第15页 |
| 1.3.3 锁连杆组件 | 第15-16页 |
| 1.3.4 扭力臂组件 | 第16页 |
| 1.4 飞机起落架选用材料介绍 | 第16-18页 |
| 1.4.1 国外飞机起落架选用材料发展 | 第16-17页 |
| 1.4.2 300M钢材料性能 | 第17-18页 |
| 1.4.3 300M钢材料的热处理 | 第18页 |
| 1.4.4 300M钢切削加工特点 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 起落架大修程序 | 第19-28页 |
| 2.1 起落架大修依据技术文件 | 第19-24页 |
| 2.1.1 部件维修手册CMM | 第19-20页 |
| 2.1.2 标准施工工艺 | 第20-22页 |
| 2.1.3 现场指导文件 | 第22-24页 |
| 2.2 起落架大修流程 | 第24-27页 |
| 2.2.1 起落架大修工艺流程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 起落架大修流程分工 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 起落架电镀镉过程中氢脆的产生及控制 | 第28-32页 |
| 3.1 氢脆的产生机理 | 第28-29页 |
| 3.2 控制氢脆的方法 | 第29-31页 |
| 3.2.1 电镀前处理 | 第29页 |
| 3.2.2 低氢脆电镀工艺方法的应用 | 第29-30页 |
| 3.2.3 电镀后处理 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 电镀铬对起落架高强度钢疲劳性能的影响 | 第32-50页 |
| 4.1 试验方案 | 第32-38页 |
| 4.1.1 试验方法 | 第32-34页 |
| 4.1.2 试样制备 | 第34-37页 |
| 4.1.3 试验设备 | 第37-38页 |
| 4.1.4 性能检测方法 | 第38页 |
| 4.2 试验结果及分析 | 第38-48页 |
| 4.2.1 疲劳性能 | 第40-43页 |
| 4.2.2 断口分析 | 第43-46页 |
| 4.2.3 电镀铬试样的氢含量控制 | 第46-48页 |
| 4.2.4 电镀铬试样的氢脆试验 | 第48页 |
| 4.3 试验结果综合分析 | 第48-50页 |
| 5 镀铬层裂纹问题研究 | 第50-62页 |
| 5.1 试验方法 | 第51-55页 |
| 5.1.1 试样制作 | 第51-52页 |
| 5.1.2 镀铬细化工艺要求 | 第52-54页 |
| 5.1.3 试验方案 | 第54-55页 |
| 5.2 试验结果 | 第55-59页 |
| 5.2.1 镀铬工艺参数对镀层裂纹的影响 | 第55-58页 |
| 5.2.2 磨削参数对镀铬层裂纹的影响 | 第58-59页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第59-60页 |
| 5.3.1 镀铬工艺参数对镀铬层裂纹影响的分析 | 第59-60页 |
| 5.3.2 磨削工艺参数对镀铬层裂纹影响的分析 | 第60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
