斜交桥荷载横向分布系数计算及试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 斜交桥的产生与发展 | 第9-10页 |
| 1.3 斜交桥受力特性 | 第10-12页 |
| 1.4 斜桥国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.5 斜交桥梁荷载横向分布的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.5.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.5.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.6 本文的研究目标及主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 桥梁荷载横向分布理论 | 第18-35页 |
| 2.1 荷载横向分布理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 荷载横向分布影响线 | 第19-20页 |
| 2.1.2 荷载横向分布系数 | 第20页 |
| 2.2 荷载横向分布计算方法 | 第20-34页 |
| 2.2.1 常用计算方法 | 第21-31页 |
| 2.2.1.1 杠杆原理法 | 第21-22页 |
| 2.2.1.2 刚性横梁法 | 第22-24页 |
| 2.2.1.3 铰接板法 | 第24-26页 |
| 2.2.1.4 刚接梁法 | 第26-28页 |
| 2.2.1.5 刚接板法 | 第28页 |
| 2.2.1.6 比拟正交异形板法 | 第28-31页 |
| 2.2.2 空间数值方法 | 第31-34页 |
| 2.2.2.1 空间梁单元法 | 第31-32页 |
| 2.2.2.2 板壳元、实体元法 | 第32页 |
| 2.2.2.3 梁格法 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 模态参数法计算理论 | 第35-60页 |
| 3.1 模态柔度简介 | 第35-36页 |
| 3.2 模态参数法原理 | 第36-44页 |
| 3.3 模态参数法实例分析 | 第44-59页 |
| 3.3.1 T梁桥荷载横向分布计算 | 第48-54页 |
| 3.3.2 空心板桥荷载横向分布计算 | 第54-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 实桥荷载试验研究 | 第60-73页 |
| 4.1 工程概况 | 第60-62页 |
| 4.2 测试目的及试验内容 | 第62-63页 |
| 4.3 加载原则 | 第63页 |
| 4.4 静载测试断面与测点布置 | 第63-66页 |
| 4.4.1 静载试验项目和方法 | 第63-64页 |
| 4.4.2 静载试验工况及布载 | 第64-66页 |
| 4.5 有限元建模分析 | 第66-72页 |
| 4.5.1 空间有限元模型的建立 | 第66-68页 |
| 4.5.3 计算结果对比分析 | 第68-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 参数变化影响研究 | 第73-88页 |
| 5.1 斜度的影响分析 | 第73-75页 |
| 5.2 梁片数量的影响分析 | 第75-77页 |
| 5.3 跨径的影响分析 | 第77-78页 |
| 5.4 混凝土容重的影响分析 | 第78-80页 |
| 5.5 参数拟合及简化公式 | 第80-87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 研究结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文及参加的科研项目 | 第95页 |
