摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 列车多目标操纵方法研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 列车追踪优化研究现状 | 第14-15页 |
1.3 本文的主要框架 | 第15-16页 |
1.4 本章小结 | 第16-17页 |
第2章 列车运行过程研究 | 第17-27页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 列车自动运行系统 | 第17-19页 |
2.2.1 ATO系统的技术要求 | 第17-18页 |
2.2.2 ATO控制原理 | 第18-19页 |
2.3 列车评价指标 | 第19-21页 |
2.3.1 能耗指标 | 第19-20页 |
2.3.2 精准停车指标 | 第20页 |
2.3.3 列车运行时间指标 | 第20-21页 |
2.3.4 舒适度指标 | 第21页 |
2.4 列车运行过程分析 | 第21-26页 |
2.4.1 牵引力 | 第21-22页 |
2.4.2 制动力 | 第22-23页 |
2.4.3 运行阻力 | 第23-24页 |
2.4.4 合力 | 第24-25页 |
2.4.5 列车运动方程 | 第25-26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 基于遗传算法的多目标优化 | 第27-43页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 多目标优化理论 | 第27-28页 |
3.2.1 多目标优化问题 | 第27页 |
3.2.2 传统多目标优化算法 | 第27-28页 |
3.2.3 Pareto多目标优化 | 第28页 |
3.3 遗传算法 | 第28-32页 |
3.3.1 遗传算法概述 | 第28-29页 |
3.3.2 遗传算法的主要内容 | 第29-32页 |
3.3.3 遗传算法优化流程 | 第32页 |
3.4 基于参考点的NSGA-Ⅲ优化算法 | 第32-36页 |
3.4.1 NSGA算法概述 | 第32-33页 |
3.4.2 NSGA-III基本原理 | 第33-36页 |
3.5 算法测试 | 第36-41页 |
3.5.1 性能测试指标 | 第36页 |
3.5.2 测试函数 | 第36-41页 |
3.6 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 基于NSGA-Ⅲ的列车操纵多目标优化 | 第43-63页 |
4.1 引言 | 第43页 |
4.2 问题描述 | 第43-44页 |
4.3 基于黄金分割遗传算法的列车单目标运行优化 | 第44-47页 |
4.4 基于约束违反NSGA-Ⅲ的列车多目标优化 | 第47-54页 |
4.4.1 列车多目标操纵优化模型建立 | 第47-49页 |
4.4.2 基于约束违反NSGA-Ⅲ算法的模型求解 | 第49-54页 |
4.4.2.1 适应度值计算 | 第51页 |
4.4.2.2 列车约束违反度的计算 | 第51-52页 |
4.4.2.3 个体非支配排序 | 第52页 |
4.4.2.4 遗传操作 | 第52-53页 |
4.4.2.5 终止判断 | 第53-54页 |
4.4.2.6 提取最优解 | 第54页 |
4.5 实验研究 | 第54-61页 |
4.5.1 列车参数与线路参数 | 第54-55页 |
4.5.2 优化前列车运行曲线 | 第55页 |
4.5.3 以节能为目标的列车运行优化 | 第55-56页 |
4.5.4 以省时为目标的列车运行优化 | 第56-57页 |
4.5.5 以舒适度为目标的列车运行优化 | 第57-59页 |
4.5.6 多目标优化列车运行过程 | 第59-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-63页 |
第5章 基于NSGA-Ⅲ的追踪列车多目标优化 | 第63-77页 |
5.1 引言 | 第63页 |
5.2 列车追踪优化问题研究 | 第63-69页 |
5.2.1 问题描述 | 第63-64页 |
5.2.2 列车追踪运行过程分析 | 第64-69页 |
5.3 列车追踪运行优化模型 | 第69-70页 |
5.3.1 目标函数 | 第69页 |
5.3.2 追踪约束条件 | 第69-70页 |
5.3.3 列车多目标追踪优化模型 | 第70页 |
5.4 基于NSGA-Ⅲ求解列车追踪模型 | 第70-71页 |
5.5 实验研究 | 第71-76页 |
5.5.1 线路参数 | 第71-72页 |
5.5.2 案例分析 | 第72-76页 |
5.6 本章小结 | 第76-77页 |
总结与展望 | 第77-79页 |
总结 | 第77-78页 |
展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第83-85页 |
致谢 | 第85-86页 |