汽车零部件仓库管理问题的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 文献回顾 | 第11-14页 |
| 1.3.1 仓库选址 | 第11页 |
| 1.3.2 仓库布局 | 第11-12页 |
| 1.3.3 入厂物流,循环取货 | 第12页 |
| 1.3.4 物流技术的研究 | 第12-13页 |
| 1.3.5 仓库绩效考核 | 第13页 |
| 1.3.6 精益物流 | 第13-14页 |
| 1.3.7 仓库流程标准化 | 第14页 |
| 1.4 本文的框架及内容 | 第14-15页 |
| 第2章 仓库建设管理的基本理论介绍 | 第15-20页 |
| 2.1 仓库选址 | 第15-16页 |
| 2.1.1 仓库选址的目标 | 第15页 |
| 2.1.2 仓库选址的方法 | 第15-16页 |
| 2.2 仓库布局 | 第16-17页 |
| 2.2.1 仓库布局的原则 | 第16页 |
| 2.2.2 仓库布局的方法 | 第16-17页 |
| 2.3 库存控制 | 第17-18页 |
| 2.4 精益物流 | 第18-20页 |
| 第3章 我国汽车零部件仓库发展的现状和问题 | 第20-31页 |
| 3.1 我国汽车零部件供应链体系 | 第20-21页 |
| 3.2 我国汽车零部件仓库发展现状 | 第21-24页 |
| 3.2.1 整车厂配套仓库 | 第21-23页 |
| 3.2.2 汽车零部件售后业务仓库 | 第23-24页 |
| 3.3 我国汽车零部件仓库管理普遍存在的问题 | 第24-31页 |
| 3.3.1 仓库布局有待改进 | 第24-27页 |
| 3.3.2 信息化、新技术利用程度不高 | 第27-28页 |
| 3.3.3 仓库作业流程定义不清晰 | 第28-29页 |
| 3.3.4 员工绩效考核体系不健全 | 第29-30页 |
| 3.3.5 仓库管理人员的专业素养有待提高 | 第30-31页 |
| 第4章 关于建设管理汽车零部件仓库的建议 | 第31-45页 |
| 4.1 B公司业务背景 | 第31页 |
| 4.2 仓库选址 | 第31-36页 |
| 4.2.1 重心选址法 | 第31-35页 |
| 4.2.2 仓库选定 | 第35-36页 |
| 4.2.3 小结 | 第36页 |
| 4.3 仓库布局 | 第36-39页 |
| 4.3.1 区域设置 | 第36-37页 |
| 4.3.2 库位设置 | 第37-38页 |
| 4.3.3 优势及不足 | 第38-39页 |
| 4.4 仓库作业标准化 | 第39-41页 |
| 4.4.1 作业流程的设计 | 第39-40页 |
| 4.4.2 作业流程的执行 | 第40-41页 |
| 4.4.3 对B公司作业标准设置的评价 | 第41页 |
| 4.5 仓库整体运作绩效考核的建立 | 第41-45页 |
| 4.5.1 仓库整体绩效考核指标 | 第41-43页 |
| 4.5.2 仓库整体绩效考核 | 第43-44页 |
| 4.5.3 针对考核标准的评价 | 第44-45页 |
| 第5章 总结及展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第49-50页 |
