机床结构件的分步拓扑优化设计
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
字母注释表 | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-22页 |
1.1 课题背景和意义 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
1.2.1 结构优化国内外发展概况 | 第15-16页 |
1.2.2 连续体拓扑优化方法概述 | 第16-17页 |
1.2.3 机床结构优化设计国内外研究现状 | 第17-20页 |
1.3 存在的问题 | 第20页 |
1.4 研究内容 | 第20-22页 |
第二章 拓扑优化设计方法 | 第22-30页 |
2.1 引言 | 第22页 |
2.2 基于TOSCA拓扑优化理论基础 | 第22-24页 |
2.2.1 分步拓扑优化方法 | 第22页 |
2.2.2 拓扑优化集成设计思路 | 第22-23页 |
2.2.3 拓扑优化数学模型 | 第23-24页 |
2.3 加工中心结构件力学分析 | 第24-28页 |
2.3.1 溜板力学分析模型 | 第25-26页 |
2.3.2 立柱力学分析模型 | 第26-28页 |
2.4 有限元分析前处理 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 结构件分步拓扑优化设计及性能校核 | 第30-54页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 立柱分步拓扑优化设计 | 第30-40页 |
3.2.1 立柱有限元分析前处理 | 第30-31页 |
3.2.2 立柱分步拓扑优化 | 第31-34页 |
3.2.3 立柱尺寸优化 | 第34-37页 |
3.2.4 立柱优化设计模型性能校核 | 第37-40页 |
3.3 溜板分步拓扑优化设计 | 第40-45页 |
3.3.1 溜板有限元分析前处理 | 第40-41页 |
3.3.2 溜板分步拓扑优化 | 第41-43页 |
3.3.3 溜板优化设计模型性能校核 | 第43-45页 |
3.4 主轴箱拓扑优化设计 | 第45-49页 |
3.4.1 主轴箱有限元分析前处理 | 第45-46页 |
3.4.2 主轴箱拓扑优化 | 第46-47页 |
3.4.3 主轴箱优化设计模型性能校核 | 第47-49页 |
3.5 拓扑优化前后整机性能校核 | 第49-53页 |
3.5.1 优化后整机静态性能校核 | 第50-51页 |
3.5.2 优化后整机动态性能校核 | 第51-52页 |
3.5.3 优化后整机质量校核 | 第52-53页 |
3.6 本章小结 | 第53-54页 |
第四章 优化设计结构静动态特性实验验证 | 第54-70页 |
4.1 引言 | 第54页 |
4.2 实验样件设计 | 第54-56页 |
4.2.1 样件物理模型 | 第54-55页 |
4.2.2 样件有限元分析 | 第55-56页 |
4.3 静刚度实验及分析 | 第56-63页 |
4.3.1 静刚度测试实验方案 | 第56-57页 |
4.3.2 静刚度实验过程及结果分析 | 第57-62页 |
4.3.3 静刚度实验与仿真结果对比分析 | 第62-63页 |
4.4 动特性实验及分析 | 第63-69页 |
4.4.1 动特性测试实验方案 | 第63页 |
4.4.2 动特性实验过程及结果分析 | 第63-69页 |
4.4.3 动特性实验与仿真结果对比分析 | 第69页 |
4.5 本章小结 | 第69-70页 |
第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
5.1 结论 | 第70-71页 |
5.2 工作展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |