高速公路机电设备智能管理技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 高速公路机电管理现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 高速公路机电设备监测技术现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容与组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路机电设备状态监测 | 第15-29页 |
| 2.1 监测参数与采样方案分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 电压参数分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 振动参数分析 | 第16页 |
| 2.1.3 温度/湿度参数分析 | 第16-17页 |
| 2.1.4 采样数据融合 | 第17-20页 |
| 2.2 监测节点系统设计 | 第20-23页 |
| 2.2.1 硬件系统结构 | 第20页 |
| 2.2.2 软件系统结构 | 第20-21页 |
| 2.2.3 FPGA嵌入式系统构建 | 第21页 |
| 2.2.4 采样控制电路设计 | 第21-23页 |
| 2.3 监测节点的硬件实现 | 第23-25页 |
| 2.3.1 电压采样模块 | 第23-24页 |
| 2.3.2 温湿度采样模块 | 第24页 |
| 2.3.3 振动采样模块 | 第24-25页 |
| 2.4 监测节点接收软件设计 | 第25-26页 |
| 2.4.1 客户端软件功能需求 | 第25页 |
| 2.4.2 客户端软件功能流程 | 第25-26页 |
| 2.5 现场实测 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高速公路机电设备寿命确定方法 | 第29-44页 |
| 3.1 机电系统设备寿命 | 第29-37页 |
| 3.1.1 物理寿命的确定 | 第30页 |
| 3.1.2 经济寿命的确定 | 第30-33页 |
| 3.1.3 折旧寿命的确定 | 第33-37页 |
| 3.2 关键设备使用寿命确定 | 第37-39页 |
| 3.3 机电设备寿命应用实例分析 | 第39-43页 |
| 3.3.1 关键设备报废准则 | 第39-40页 |
| 3.3.2 关键设备升级改造条件评估 | 第40-42页 |
| 3.3.3 关键设备升级改造实例分析 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 高速公路关键机电设备运行状态评价 | 第44-56页 |
| 4.1 指标体系的构建 | 第44-45页 |
| 4.2 层次分析法－模糊综合评价模型 | 第45-50页 |
| 4.2.1 模糊综合评价模型 | 第45-47页 |
| 4.2.2 多级模糊综合评价 | 第47-49页 |
| 4.2.3 评价结果处理方法 | 第49-50页 |
| 4.3 关键机电设备运行状态评价 | 第50-55页 |
| 4.3.1 应用层次分析法确定指标权重 | 第50-52页 |
| 4.3.2 应用模糊评价进行综合评价 | 第52-54页 |
| 4.3.3 评价结果及处理 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
