| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.3 研究评价 | 第15页 |
| 1.4 研究方法及内容 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 相关概念及理论 | 第18-22页 |
| 2.1 一站式服务 | 第18-19页 |
| 2.1.1 一站式服务含义 | 第18页 |
| 2.1.2 一站式服务演化 | 第18页 |
| 2.1.3 一站式服务特点 | 第18-19页 |
| 2.1.4 加油站一站式服务内涵 | 第19页 |
| 2.2 项目化管理的相关理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 项目 | 第19页 |
| 2.2.2 项目管理 | 第19-20页 |
| 2.2.3 项目化管理 | 第20-21页 |
| 2.2.4 一站式服务项目化管理 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 新丰加油站一站式服务分析 | 第22-30页 |
| 3.1 新丰加油站 | 第22-24页 |
| 3.1.1 总体概况 | 第22-23页 |
| 3.1.2 经营现状 | 第23-24页 |
| 3.2 新丰加油站一站式服务必要性分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 优势 | 第24-25页 |
| 3.3.2 劣势 | 第25-26页 |
| 3.3.3 机会 | 第26-27页 |
| 3.3.4 威胁 | 第27页 |
| 3.3 新丰加油站一站式服务可行性分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 管理可行性 | 第27-28页 |
| 3.3.2 技术可行性 | 第28页 |
| 3.3.3 经济可行性 | 第28-29页 |
| 3.3.4 资金可行性 | 第29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 新丰加油站一站式服务模式的项目化管理运作 | 第30-39页 |
| 4.1 项目启动阶段 | 第30-32页 |
| 4.1.1 项目目标设定 | 第30-31页 |
| 4.1.2 项目内容确定 | 第31页 |
| 4.1.3 组织架构建立 | 第31-32页 |
| 4.2 项目计划阶段 | 第32-34页 |
| 4.2.1 工作结构分解 | 第32-33页 |
| 4.2.2 项目计划制定 | 第33-34页 |
| 4.3 项目实施阶段 | 第34-36页 |
| 4.3.1 客户需求分析 | 第34-35页 |
| 4.3.2 经营业务组合 | 第35-36页 |
| 4.3.3 运营团队组建 | 第36页 |
| 4.3.4 运营策略实施 | 第36页 |
| 4.4 项目控制阶段 | 第36-37页 |
| 4.4.1 偏差监控 | 第37页 |
| 4.4.2 偏差分析 | 第37页 |
| 4.4.3 纠偏措施 | 第37页 |
| 4.5 项目收尾阶段 | 第37-38页 |
| 4.5.1 项目验收 | 第37-38页 |
| 4.5.2 项目评价 | 第38页 |
| 4.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 新丰加油站一站式服务模式项目化管理保障措施 | 第39-42页 |
| 5.1 组织保障 | 第39页 |
| 5.1.1 调整组织机构满足一站式经营项目化需求 | 第39页 |
| 5.1.2 完善一站式服务模式管理制度建设 | 第39页 |
| 5.2 人力保障 | 第39-40页 |
| 5.2.1 发展员工专业水平 | 第39-40页 |
| 5.2.2 提高员工职业技能 | 第40页 |
| 5.3 资金保障 | 第40页 |
| 5.3.1 项目启动资金保障 | 第40页 |
| 5.3.2 项目运营资金保障 | 第40页 |
| 5.4 技术保障 | 第40-42页 |
| 5.4.1 选择合理的物流配送模式 | 第40-41页 |
| 5.4.2 建设现代化的信息管理系统 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 个人简介 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |