| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 动平衡技术的发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外动平衡的发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内动平衡的发展现状 | 第9页 |
| 1.2.3 动平衡去重技术的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的主要内容和章节安排 | 第10-12页 |
| 第二章 动平衡相关理论基础 | 第12-20页 |
| 2.1 转子动平衡理论 | 第12-15页 |
| 2.1.1 动平衡力学原理 | 第12-14页 |
| 2.1.2 不平衡量表示 | 第14-15页 |
| 2.2 转子R型铣削去重建模原理 | 第15-16页 |
| 2.3 动平衡信号的提取 | 第16-19页 |
| 2.3.1 动平衡信号的分析 | 第16-17页 |
| 2.3.2 动平衡信号提取算法总结 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 动平衡信号提取及算法仿真 | 第20-35页 |
| 3.1 一次滤波器设计 | 第20-24页 |
| 3.1.1 椭圆数字带通滤波器 | 第20-22页 |
| 3.1.2 一次滤波MATLAB仿真 | 第22-24页 |
| 3.2 二次滤波器设计 | 第24-27页 |
| 3.2.1 零相移数字带通滤波器 | 第24-26页 |
| 3.2.2 二次滤波MATLAB仿真 | 第26-27页 |
| 3.3 动平衡信号提取算法 | 第27-34页 |
| 3.3.1 全相位Fourier变换算法(APFFT) | 第27-29页 |
| 3.3.2 APFFT算法的改进 | 第29-30页 |
| 3.3.3 多频干扰信号对比仿真 | 第30-32页 |
| 3.3.4 仿真实验分析 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 动平衡去重控制系统设计 | 第35-46页 |
| 4.1 系统总体结构设计 | 第35-36页 |
| 4.2 硬件设计 | 第36-45页 |
| 4.2.1 动平衡振动信号采集模块 | 第37-40页 |
| 4.2.2 模拟数字信号转换模块 | 第40-42页 |
| 4.2.3 OMAP_L138主控系统模块 | 第42-44页 |
| 4.2.4 去重模块 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 软件设计及整机实验 | 第46-59页 |
| 5.1 软件系统整体结构设计 | 第46-52页 |
| 5.1.1 模拟/数字信号转换模块 | 第46-48页 |
| 5.1.2 转速测量模块 | 第48页 |
| 5.1.3 铣削去重模块 | 第48-49页 |
| 5.1.4 人机交互显示界面模块 | 第49-50页 |
| 5.1.5 上位机与下位机通信模块 | 第50-52页 |
| 5.2 软件界面设计的实现 | 第52-55页 |
| 5.3 整机实验分析 | 第55-58页 |
| 5.3.1 最小可达剩余不平衡量实验 | 第56-57页 |
| 5.3.2 不平衡量减少率实验 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 6.1 总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |