| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 风力发电实验平台国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 风电联轴器国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文研究的意义与主要内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 自润滑轴承支撑连杆式联轴器结构模型 | 第21-29页 |
| 2.1 风电柔性联轴器运行特点 | 第21-22页 |
| 2.2 自润滑轴承运动特性 | 第22-23页 |
| 2.3 自润滑轴承支撑连杆式联轴器结构模型 | 第23-25页 |
| 2.4 连杆布置方式选择及确定 | 第25-27页 |
| 2.5 自润滑轴承支撑连杆式联轴器模型建立 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 自润滑轴承支撑连杆结构力学分析 | 第29-42页 |
| 3.1 连杆结构受力分析与力学模型 | 第29-33页 |
| 3.1.1 单杆传动时受力分析与力学模型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 双杆传动时受力分析与力学模型 | 第30-31页 |
| 3.1.3 三杆传动时受力分析与力学模型 | 第31-33页 |
| 3.2 连杆在传递转矩时的力学分析 | 第33-38页 |
| 3.3 自润滑轴承接触力学分析 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 自润滑轴承支撑连杆结构有限元分析 | 第42-54页 |
| 4.1 自润滑轴承支撑连杆结构中各零件的结构和材料参数 | 第42-44页 |
| 4.1.1 杆件的结构和材料参数 | 第42-43页 |
| 4.1.2 自润滑轴承的结构和材料参数 | 第43-44页 |
| 4.2 自润滑轴承支撑连杆结构有限元仿真分析 | 第44-51页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第44-46页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第46-51页 |
| 4.3 自润滑轴承偏斜工况有限元仿真分析 | 第51-53页 |
| 4.3.1 有限元模型建立 | 第51-52页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 自润滑轴承支撑连杆式联轴器补偿状态数值模拟 | 第54-63页 |
| 5.1 自润滑轴承支撑连杆式联轴器技术要求及结构尺寸 | 第54-55页 |
| 5.2 自润滑轴承支撑连杆式联轴器整体仿真模型建立 | 第55-56页 |
| 5.3 自润滑轴承支撑连杆式联轴器仿真及结果分析 | 第56-61页 |
| 5.3.1 轴向补偿工况仿真及结果分析 | 第56-59页 |
| 5.3.2 径向补偿工况仿真及结果分析 | 第59-61页 |
| 5.4 自润滑轴承支撑连杆式联轴器角度补偿数值计算 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
