| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 仿真可信度评估国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 仿真可信度评估国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 船舶电力推进系统仿真可信度评估发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容及结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶电力推进系统仿真可信度研究试验平台 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 船舶电力推进离线仿真系统 | 第16-20页 |
| 2.2.1 船舶电力系统模型 | 第16-18页 |
| 2.2.2 船舶推进系统模型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 船舶电力推进离线仿真系统测试 | 第19-20页 |
| 2.3 船舶电力推进半物理试验系统 | 第20-27页 |
| 2.3.1 实时在线系统 | 第21-23页 |
| 2.3.2 实时控制器 | 第23-24页 |
| 2.3.3 船舶电力推进半物理试验系统测试 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 船舶电力推进系统仿真可信度评估模型 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 船舶电力推进系统仿真可信度评估模型 | 第28-32页 |
| 3.2.1 船舶电力推进系统基本结构 | 第28-29页 |
| 3.2.2 船舶电力推进系统仿真过程分析 | 第29页 |
| 3.2.3 单元评估模型结构 | 第29-31页 |
| 3.2.4 系统评估模型结构 | 第31-32页 |
| 3.3 船舶电力推进系统仿真可信度评估模型权重 | 第32-36页 |
| 3.3.1 模糊层次分析法改进 | 第32-35页 |
| 3.3.2 动态变权 | 第35-36页 |
| 3.4 船舶电力推进系统评估模型权重计算实例 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 船舶电力推进系统仿真可信度指标定量分析方法 | 第40-56页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 船舶电力推进系统模型表达准确性指标综合分析方法 | 第40-42页 |
| 4.3 船舶电力推进系统仿真结果相似性指标分析方法 | 第42-47页 |
| 4.3.1 小波降噪 | 第42-45页 |
| 4.3.2 信号数据相似性分析 | 第45-47页 |
| 4.3.3 指标数据相似性分析 | 第47页 |
| 4.4 船舶电力推进系统仿真可信度指标定量分析方法实例 | 第47-55页 |
| 4.4.1 仿真结果相似性指标分析方法实例 | 第47-54页 |
| 4.4.2 模型表达准确性指标综合分析方法实例 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 船舶电力推进系统仿真可信度优化方法 | 第56-66页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 正交设计 | 第56-57页 |
| 5.3 关系模型回归分析 | 第57-61页 |
| 5.4 船舶电力推进系统仿真模型参数优化 | 第61-62页 |
| 5.5 船舶电力推进系统仿真可信度优化实例 | 第62-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
