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高铁配电盘用电连接器的研制

致谢第5-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 课题研究的背景第12-14页
    1.2 高铁配电盘用电连接器的国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 国外研究现状第14-15页
        1.2.2 国内研究现状第15-17页
        1.2.3 国内外研究现状比较第17-18页
    1.3 课题来源及意义第18-20页
    1.4 本文的主要研究内容及结构第20-22页
        1.4.1 主要研究内容第20-21页
        1.4.2 本文结构第21-22页
第二章 高铁配电盘用电连接器的总体方案第22-30页
    2.1 引言第22页
    2.2 高铁配电盘用电连接器功能需求分析第22-24页
    2.3 高铁配电盘用电连接器总体方案设计第24-29页
        2.3.1 高铁配电盘用电连接器的设计技术要求第24-25页
        2.3.2 电连接器的基本结构组成分析第25-27页
        2.3.3 高铁配电盘用电连接器的总体结构方案第27-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 高铁配电盘用电连接器研制的关键技术方案建立第30-55页
    3.1 引言第30页
    3.2 接触件的设计实现方案第30-36页
        3.2.1 接触件结构设计的实现方案第30-34页
        3.2.2 接触件的固定性结构设计实现方案第34-36页
    3.3 连接器电气性能的设计方案第36-39页
        3.3.1 塑料材料的选择第36-38页
        3.3.2 塑料成型方法的选择第38-39页
    3.4 钣金壳体耐腐蚀性设计方案第39-44页
        3.4.1 材料的耐腐蚀介绍第39-42页
        3.4.2 电镀镍第42页
        3.4.3 化学镀镍第42-43页
        3.4.4 电镀镍和化学镀镍的比较及选择第43-44页
    3.5 提高机械拔插寿命的设计方案第44-53页
        3.5.1 提高插头插座配合精度的方案设计第44-51页
        3.5.2 插头插座插拔力第51页
        3.5.3 接触件镀层质量第51-52页
        3.5.4 锁紧机构第52-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第四章 高铁配电盘用电连接器关键结构的性能校核计算第55-69页
    4.1 引言第55页
    4.2 连接器绝缘电阻计算第55-57页
    4.3 连接器耐电压计算第57页
    4.4 最小接触长度计算第57-63页
        4.4.1 插头插座插合状态的确定第58-60页
        4.4.2 最小接触长度计算第60-63页
    4.5 固定爪固定力三维仿真计算第63-68页
        4.5.1 Ansys软件介绍第63页
        4.5.2 Ansys workbench分析思路及步骤第63-65页
        4.5.3 固定爪固定力数值仿真模拟第65-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 高铁配电盘用电连接器样机研制与试验技术开发第69-84页
    5.1 引言第69页
    5.2 研制样机第69-70页
        5.2.1 样机结构及工作原理第69-70页
        5.2.2 样机实物第70页
    5.3 自动插拔寿命测试机开发第70-73页
        5.3.1 试验设备的功能要求第70-71页
        5.3.2 试验设备的工作原理第71-72页
        5.3.3 试验设备的测试结果第72-73页
    5.4 自动高压绝缘测试机的开发第73-77页
        5.4.1 试验设备的功能要求第73-74页
        5.4.2 试验设备的工作原理第74-76页
        5.4.3 试验设备的测试结果第76-77页
    5.5 插针插孔拆卸工具第77-78页
        5.5.1 工具的功能要求第77页
        5.5.2 工具的基本结构第77-78页
        5.5.3 工具的实际工作状态第78页
    5.6 样机试验验证第78-83页
    5.7 本章小结第83-84页
第六章 总结与展望第84-86页
参考文献第86-88页

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