| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 硬盘驱动器的组成 | 第10-11页 |
| 1.3 硬盘的发展状况 | 第11-13页 |
| 1.3.1 磁记录技术的发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 磁盘结构 | 第12-13页 |
| 1.4 空气轴承动压力、传热以及润滑材料转移的研究 | 第13-16页 |
| 1.4.1 空气轴承动压力的研究 | 第13页 |
| 1.4.2 空气轴承传热的研究 | 第13-15页 |
| 1.4.3 润滑材料转移的研究 | 第15-16页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 磁盘传热和润滑剂材料转移方程求解 | 第17-28页 |
| 2.1 修正的雷诺方程 | 第17-20页 |
| 2.2 空气轴承的传热 | 第20-21页 |
| 2.3 润滑材料转移方程 | 第21-23页 |
| 2.4 分子动力学方程 | 第23-27页 |
| 2.4.1 分子动力学计算的基本原理 | 第23-26页 |
| 2.4.2 周期性边界条件与系综 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 磁头/磁盘界面间空气轴承动压力仿真求解 | 第28-42页 |
| 3.1 压强分布求解 | 第28-31页 |
| 3.2 磁头飞行姿态对磁头滑块表面动压力的影响 | 第31-36页 |
| 3.3 工作参数初始飞高的影响分析 | 第36-38页 |
| 3.4 工作参数磁盘转速的影响分析 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 磁头/磁盘界面的传热特性仿真研究 | 第42-59页 |
| 4.1 气体参数对空气轴承热流密度的影响特性分析 | 第42-52页 |
| 4.1.1 导热系数对热流密度影响 | 第42-45页 |
| 4.1.2 动力粘度对热流密度影响 | 第45-47页 |
| 4.1.3 气体密度对热流密度影响 | 第47-49页 |
| 4.1.4 分子自由程对热流密度影响 | 第49-52页 |
| 4.2 气体参数耦合后下空气轴承平均温度的特性分析 | 第52-58页 |
| 4.2.1 磁头飞行姿态对空气轴承平均温度的影响 | 第53-55页 |
| 4.2.2 初始飞高对空气轴承平均温度的影响 | 第55-56页 |
| 4.2.3 转速对空气轴承平均温度的影响 | 第56-57页 |
| 4.2.4 热源功率对空气轴承平均温度的影响 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 磁头/磁盘界面润滑剂材料转移特性研究 | 第59-80页 |
| 5.1 不同工况下润滑材料转移量 | 第59-64页 |
| 5.1.1 磁头飞行姿态对润滑材料转移的影响分析 | 第59-61页 |
| 5.1.2 初始飞高对润滑材料转移的影响分析 | 第61-62页 |
| 5.1.3 磁盘转速对润滑材料转移的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.1.4 热源功率对润滑材料转移的影响分析 | 第63-64页 |
| 5.2 四种润滑材料PFPE分子在磁盘上的吸附 | 第64-74页 |
| 5.2.1 四种PFPE分子与17个碳原子的DLC晶胞吸附 | 第66-69页 |
| 5.2.2 四种PFPE分子与18个碳原子的DLC晶胞吸附 | 第69-71页 |
| 5.2.3 四种PFPE分子与20个碳原子的DLC晶胞吸附 | 第71-74页 |
| 5.3 不同润滑材料在气体中的扩散 | 第74-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
