摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
引言 | 第9页 |
一、外派船员人身伤亡损害赔偿概述 | 第9-13页 |
(一) 外派船员的定义及特征 | 第9-10页 |
1. 外派船员雇佣模式具有特殊性 | 第9-10页 |
2. 外派船员职业风险具有特殊性 | 第10页 |
(二) 外派船员人身伤亡损害赔偿的特征 | 第10-11页 |
(三) 船员涉外劳务派遣的界定 | 第11-13页 |
1. 普通劳务派遣 | 第11页 |
2. 船员涉外劳务派遣 | 第11-12页 |
3. 我国船员涉外劳务派遣中存在的法律问题 | 第12-13页 |
二、责任主体识别 | 第13-22页 |
(一) 船员服务机构 | 第13-17页 |
1. 船员与船员服务机构之间的法律关系性质 | 第13-15页 |
2. 我国船员外派机构的法律地位 | 第15-16页 |
3. 船员服务机构的责任承担 | 第16-17页 |
(二) 境外雇主 | 第17-19页 |
1. 境外雇主作为责任主体的识别 | 第17页 |
2. 船员与境外雇主之间的法律关系 | 第17-19页 |
(三) 第三人 | 第19-20页 |
1. 第三人单独侵权导致外派船员人身伤亡损害赔偿 | 第19-20页 |
2. 第三人与境外雇主共同侵权造成船员伤亡时的责任承担 | 第20页 |
(四) 船东保赔协会 | 第20-22页 |
1. 保赔协会的相关规定 | 第21页 |
2. 保赔保险的责任主体资格探讨 | 第21-22页 |
三、责任主体规制中存在的问题 | 第22-24页 |
(一) 责任主体法律责任规定不明 | 第22-23页 |
(二) 相关责任主体逃避其应履行的法律义务 | 第23页 |
(三) 船员外派机构之间恶性竞争 | 第23-24页 |
四、完善责任主体规制的建议 | 第24-26页 |
(一) 明确船员服务机构和境外船东的连带责任 | 第24页 |
(二) 优化船员外派监管职能 | 第24-25页 |
(三) 落实对船员外派机构的监督检查 | 第25-26页 |
结论 | 第26-28页 |
参考文献 | 第28-31页 |
致谢 | 第31-32页 |
研究生履历 | 第32页 |