| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及目的 | 第9-10页 |
| 1.2 重型卸料自动小车在国内外的研究状况 | 第10-11页 |
| 1.3 卸料小车底架设计与强度计算方法综述 | 第11-12页 |
| 1.4 有限元分析对卸料小车的研究现状 | 第12页 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 总体方案选择与评述 | 第13-20页 |
| 2.1 方案评述 | 第13页 |
| 2.2 卸料自动小车结构概述 | 第13-15页 |
| 2.2.1 底架设计的基本要求 | 第13-14页 |
| 2.2.2 卸料小车底架的结构形式及几何尺寸的确定 | 第14-15页 |
| 2.3 卸料小车链条式输送带结构的承载特点 | 第15-18页 |
| 2.4 卸料小车底架结构的承载特点 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 卸料自动小车底架的有限元建模 | 第20-30页 |
| 3.1 有限元分析法 | 第20-25页 |
| 3.1.1 有限元法的发展简介 | 第20-21页 |
| 3.1.2 有限元法的基本思想 | 第21页 |
| 3.1.3 有限元法的解题步骤 | 第21-23页 |
| 3.1.4 几何建模的简化 | 第23-25页 |
| 3.1.5 有限元计算模型的要求 | 第25页 |
| 3.2 建立卸料小车底架有限元模型 | 第25-29页 |
| 3.2.1 选取单元类型与定义特性 | 第26页 |
| 3.2.2 生成单元格 | 第26-28页 |
| 3.2.3 建立模型边界条件 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 卸料自动小车底架的有限元结构分析 | 第30-40页 |
| 4.1 卸料小车底架有限元结构分析 | 第30-37页 |
| 4.1.1 底架结构的有限元强度分析 | 第30-37页 |
| 4.2 底架有限元模态分析 | 第37-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 卸料自动小车底架的实验研究 | 第40-47页 |
| 5.1 底架试验 | 第40-44页 |
| 5.1.1 试验的目的 | 第40页 |
| 5.1.2 试验对象 | 第40页 |
| 5.1.3 测试系统及测试原理 | 第40-43页 |
| 5.1.4 实验及设备 | 第43页 |
| 5.1.5 应变片的布置 | 第43页 |
| 5.1.6 测试工作主要内容 | 第43-44页 |
| 5.2 实测数据的处理与结果对比分析 | 第44-46页 |
| 5.2.1 实测数据及结果对比分析 | 第44-46页 |
| 5.2.2 误差分析 | 第46页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第46页 |
| 5.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 卸料自动小车底架的结构改进及分析 | 第47-51页 |
| 6.1 卸料小车底架结构强度现状 | 第47页 |
| 6.2 卸料小车底架结构的改进方案 | 第47-48页 |
| 6.3 改进后底架的有限元分析 | 第48-50页 |
| 6.3.1 改进结构的模态分析 | 第49-50页 |
| 6.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第七章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |