城市租车可移动载体设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目地 | 第8页 |
| 1.3 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.4 研究方法和思路 | 第9-10页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第9页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第9-10页 |
| 2 现有城市出行方式分析 | 第10-14页 |
| 2.1 出行方式划分 | 第10-12页 |
| 2.1.1 出行方式影响因素 | 第10-11页 |
| 2.1.2 出行方式选择模块 | 第11-12页 |
| 2.2 出行方式趋势判断 | 第12-14页 |
| 3 现有城市自驾租车模式分析 | 第14-17页 |
| 3.1 现有城市租车情况概括 | 第14-15页 |
| 3.1.1 国内城市租车状况 | 第14页 |
| 3.1.2 国外城市租车状况 | 第14-15页 |
| 3.2 现有自驾租车问题 | 第15-16页 |
| 3.3 城市自驾租车可能的发展趋势 | 第16-17页 |
| 4 城市公共租车可移动载体概念性设计探讨 | 第17-22页 |
| 4.1 城市租车可移动载体需求分析 | 第17页 |
| 4.2 城市租车可移动载体设计要素 | 第17-18页 |
| 4.3 城市租车可移动载体设计生成 | 第18-21页 |
| 4.3.1 产品特征 | 第18-20页 |
| 4.3.2 技术支持 | 第20-21页 |
| 4.4 项目案例总结 | 第21-22页 |
| 结论 | 第22-23页 |
| 致谢 | 第23-24页 |
| 参考文献 | 第24页 |
