CNG加气站卡管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 CNG加气站相关概述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 CNG汽车简介 | 第10页 |
| 1.2.2 国内CNG加气站发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 MIFARE卡简介 | 第11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 CNG加气站卡管理系统简介 | 第13-19页 |
| 2.1 秦皇岛CNG气站系统简介 | 第13-15页 |
| 2.2 卡管理系统简介 | 第15-17页 |
| 2.3 系统开发环境介绍 | 第17-18页 |
| 2.3.1 Oracle数据库系统简介 | 第18页 |
| 2.3.2 Power Builder简介 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统需求分析与设计 | 第19-42页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第19页 |
| 3.2 卡管理系统数据库设计 | 第19-25页 |
| 3.2.1 数据库E-R图 | 第19-21页 |
| 3.2.2 数据库表设计 | 第21-25页 |
| 3.3 母卡机制设计 | 第25-30页 |
| 3.3.1 母卡应用密钥的生成 | 第25-27页 |
| 3.3.2 根母卡的创建 | 第27-29页 |
| 3.3.3 发卡母卡及充值母卡的创建 | 第29-30页 |
| 3.3.4 母卡副卡的创建 | 第30页 |
| 3.4 CNG气站卡的发放 | 第30-34页 |
| 3.4.1 格式化卡 | 第30-32页 |
| 3.4.2 卡片预个人化 | 第32-33页 |
| 3.4.3 给用户发卡 | 第33-34页 |
| 3.4.4 给员工发卡 | 第34页 |
| 3.5 用户使用 | 第34-40页 |
| 3.5.1 账户充值 | 第35-36页 |
| 3.5.2 卡密码解PIN与重置PIN | 第36-37页 |
| 3.5.3 用户挂失与解挂失 | 第37-38页 |
| 3.5.4 用户补卡 | 第38-39页 |
| 3.5.5 修改卡片有效期 | 第39页 |
| 3.5.6 用户退卡退费 | 第39-40页 |
| 3.6 汽车绑定新钢瓶 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 加气站卡管理系统的实现 | 第42-47页 |
| 4.1 系统业务功能 | 第42-45页 |
| 4.1.1 系统登录授权 | 第42-43页 |
| 4.1.2 创建根母卡副卡 | 第43页 |
| 4.1.3 发放卡功能 | 第43-44页 |
| 4.1.4 卡挂失及解除功能 | 第44页 |
| 4.1.5 充值功能 | 第44页 |
| 4.1.6 修改卡有效期功能 | 第44-45页 |
| 4.1.7 解PIN与重置PIN功能 | 第45页 |
| 4.2 卡管理系统安全 | 第45-46页 |
| 4.2.1 卡PIN码保护 | 第45-46页 |
| 4.2.2 通信安全设计 | 第46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 卡管理系统的测试 | 第47-49页 |
| 5.1 系统测试 | 第47-48页 |
| 5.2 测试小结 | 第48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
