| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 梁板式地下车库顶板技术经济分析 | 第12-29页 |
| 2.1 地下室顶板荷载及相关构造要求 | 第12-13页 |
| 2.1.1 荷载取值 | 第12-13页 |
| 2.1.2 梁板式地下室顶板构造要求 | 第13页 |
| 2.2 梁板式地下车库顶板常用的结构形式 | 第13-19页 |
| 2.2.1 常用的结构形式分类 | 第13-15页 |
| 2.2.2 结构分析 | 第15-19页 |
| 2.3 一种创新的地下车库顶板形式 | 第19-21页 |
| 2.4 三种楼盖形式的经济性分析 | 第21-27页 |
| 2.4.1 梁板式地下车库顶板经济分析设计方法的确定 | 第21-22页 |
| 2.4.2 三种梁板式地下车库顶板在各工况下的建模分析 | 第22-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-29页 |
| 第3章 空心楼盖地下车库顶板技术经济性分析 | 第29-47页 |
| 3.1 空心楼盖结构体系简介 | 第29-30页 |
| 3.1.1 空心楼盖的分类 | 第29-30页 |
| 3.1.2 空心楼盖性能 | 第30页 |
| 3.2 空心楼盖设计 | 第30-37页 |
| 3.2.1 空心楼盖的内力分析 | 第30-35页 |
| 3.2.2 空心楼盖的构造要求 | 第35-36页 |
| 3.2.3 空心楼盖设计方法的确定 | 第36-37页 |
| 3.3 空心楼盖地下车库顶板的经济分析 | 第37-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 地下车库顶板的优化设计 | 第47-57页 |
| 4.1 各工况下不同楼盖的经济性比较 | 第47-55页 |
| 4.2 最优结构形式的选取 | 第55-56页 |
| 4.3 小结 | 第56-57页 |
| 第5章 典型地下车库侧壁的优化设计 | 第57-65页 |
| 5.1 典型地下车库挡土墙常用设计方法 | 第57-60页 |
| 5.1.1 基本设计参数的确定 | 第57-58页 |
| 5.1.2 设计荷载的确定 | 第58-59页 |
| 5.1.3 计算方法的确定 | 第59-60页 |
| 5.2 设计中存在的问题 | 第60-62页 |
| 5.3 典型地下车库挡土墙的优化设计 | 第62-64页 |
| 5.4 小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 不足与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |