| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究的背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 国内外轨道交通的发展概况 | 第11页 |
| 1.1.2 国内外轨道交通斜拉桥的发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第14页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.4.1 考虑混凝土收缩徐变的桥梁线形控制研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4.2 考虑车桥耦合的桥梁线形控制研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.3 桥梁线形控制理论的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4.4 国内外研究现状小结 | 第20-21页 |
| 1.5 研究的内容及方法 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究的内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究的方法 | 第22-23页 |
| 1.6 创新点 | 第23-24页 |
| 第二章 混凝土收缩徐变对大跨轨道斜拉桥线形控制影响研究 | 第24-45页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 混凝土收缩徐变机理及影响因素 | 第24-27页 |
| 2.2.1 混凝土收缩机理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 混凝土徐变机理 | 第25-26页 |
| 2.2.3 混凝土收缩徐变的影响因素 | 第26-27页 |
| 2.3 混凝土收缩徐变预测模型及计算方法 | 第27-37页 |
| 2.3.1 混凝土收缩徐变预测模型 | 第28-32页 |
| 2.3.2 混凝土收缩徐变计算方法 | 第32-37页 |
| 2.4 混凝土收缩徐变效应对轨道桥梁线形影响分析 | 第37-44页 |
| 2.4.1 混凝土收缩徐变预测模型分析 | 第37-40页 |
| 2.4.2 混凝土收缩徐变计算方法分析 | 第40-41页 |
| 2.4.3 混凝土收缩徐变对桥梁线形影Ⅱ响分析 | 第41-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 列车-轨道-桥梁耦合效应对大跨轨道斜拉桥线形影响研究 | 第45-64页 |
| 3.1 概述 | 第45页 |
| 3.2 列车-轨道-桥梁耦合模型 | 第45-61页 |
| 3.2.1 列车、轨道、桥梁模型概述 | 第45-50页 |
| 3.2.2 桥轨梁相互作用模型 | 第50-51页 |
| 3.2.3 列车轮-轨相互作用模型 | 第51-54页 |
| 3.2.4 列车-轨道-桥梁耦合运动方程 | 第54-61页 |
| 3.3 列车-轨道-桥梁耦合效应对桥梁线形影响分析 | 第61-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 基于混凝土收缩徐变和车桥耦合效应的轨道桥梁线形控制方法研究 | 第64-76页 |
| 4.1 概述 | 第64页 |
| 4.2 卡尔曼滤波线形控制方法 | 第64-71页 |
| 4.2.1 离散系统的卡尔曼应滤波方法 | 第64-66页 |
| 4.2.2 离散非线性卡尔曼滤波方法 | 第66-68页 |
| 4.2.3 离散系统自适应卡尔曼滤波线形控制方法递推公式 | 第68-71页 |
| 4.3 基于混凝土收缩徐变和车桥耦合效应的线形控制方法 | 第71-74页 |
| 4.3.1 预拱度的设置 | 第71-72页 |
| 4.3.2 混凝土收缩徐变和车桥耦合效应对预拱度设置的影响 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 大跨轨道斜拉桥合理线形控制实桥分析 | 第76-107页 |
| 5.1 概述 | 第76页 |
| 5.2 工程背景 | 第76-77页 |
| 5.3 引起预拱度设置的各影响因素计算 | 第77-83页 |
| 5.4 混凝土收缩徐变效应分析 | 第83-89页 |
| 5.4.1 有限元计算分析 | 第83-85页 |
| 5.4.2 实测数据分析 | 第85-88页 |
| 5.4.3 对比分析验证 | 第88-89页 |
| 5.5 车桥耦合效应分析 | 第89-96页 |
| 5.5.1 蔡家嘉陵江大桥动载试验介绍 | 第89-90页 |
| 5.5.2 基于极值分布理论方法的动载试验数据处理 | 第90-95页 |
| 5.5.3 车桥耦合效应对线形的影响效应分析 | 第95-96页 |
| 5.6 基于收缩徐变和车桥耦合效应的线形控制理论计算 | 第96-106页 |
| 5.6.1 计算预拱度 | 第96-97页 |
| 5.6.2 预测预拱度 | 第97-102页 |
| 5.6.3 计算线形、预测线形和实测线形对比分析 | 第102-106页 |
| 5.7 本章小结 | 第106-107页 |
| 第六章 结论及展望 | 第107-109页 |
| 6.1 结论 | 第107页 |
| 6.2 展望 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第114-116页 |
| 附件A Matlab计算程序 | 第116-117页 |
| 附录B Matlab计算程序 | 第117-119页 |
