| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 背景技术 | 第8页 |
| 1.2 国内外液压技术研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外技术研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究意义及内容 | 第12页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 液压缸的密封与摩擦 | 第14-22页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 密封装置的分类 | 第14-18页 |
| 2.2.1 接触型密封 | 第14-16页 |
| 2.2.2 无接触型密封 | 第16-18页 |
| 2.3 O 型密封圈摩擦力 | 第18-21页 |
| 2.3.1 O 形密封圈预压缩产生的初始摩擦力 | 第18-19页 |
| 2.3.2 O 形圈在工作油压作用下产生的摩擦阻力 | 第19-21页 |
| 2.3.3 O 形圈工作时产生的总摩擦力 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 液体静压支承导向套结构分析 | 第22-31页 |
| 3.1 普通导向套概述 | 第22-23页 |
| 3.1.1 导向套作用及优缺点 | 第22页 |
| 3.1.2 导向套的结构及基本要求 | 第22-23页 |
| 3.2 静压支承导向套油腔结构 | 第23-25页 |
| 3.2.1 静压导向套油腔数量和形状的确定 | 第23页 |
| 3.2.2 回油槽对静压导向套性能的影响 | 第23页 |
| 3.2.3 静压支承导向套尺寸设计 | 第23-25页 |
| 3.3 静压支承供油系统 | 第25-30页 |
| 3.3.1 液体静压支承供油系统设计 | 第25-26页 |
| 3.3.2 静压支承承载力计算 | 第26-28页 |
| 3.3.3 静压支承供油系统压力及流量设计 | 第28-29页 |
| 3.3.4 供油系统元件的选取 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 静压支承导向套建模仿真 | 第31-41页 |
| 4.1 流体运动学基本公式 | 第31-35页 |
| 4.1.1 流体的连续性方程 | 第31-33页 |
| 4.1.2 层流状态的确定 | 第33页 |
| 4.1.3 流体在偏心环形间隙中的泄漏量 | 第33-35页 |
| 4.2 静压支承导向套模型建立 | 第35-39页 |
| 4.2.1 网格生成软件 Gambit 介绍 | 第35-36页 |
| 4.2.2 几何模型的建立 | 第36-37页 |
| 4.2.3 网格的划分 | 第37-38页 |
| 4.2.4 边界条件类型设定 | 第38-39页 |
| 4.3 FLUENT求解器求解 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 支承油膜数值模拟的研究与分析 | 第41-55页 |
| 5.1 油膜压力分布的规律分析 | 第41-45页 |
| 5.2 摩擦力结果分析 | 第45-50页 |
| 5.3 承载能力分析 | 第50-51页 |
| 5.4 泄漏量的研究 | 第51-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论和展望 | 第55-57页 |
| 6.1 文章总结 | 第55页 |
| 6.2 发展与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录一攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62-66页 |