| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第12-16页 |
| 1.3.1 GEO SAR 技术研究概况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 星载 InSAR 技术研究概况 | 第13-15页 |
| 1.3.3 星载 D-InSAR 技术研究概况 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的主要工作及内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 GEO SAR 重轨干涉/差分干涉系统分析 | 第18-42页 |
| 2.1 GEO SAR 轨道受摄动的影响 | 第18-21页 |
| 2.1.1 轨道摄动概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 摄动运动方程 | 第19-20页 |
| 2.1.3 摄动力作用下 GEO SAR 轨道变化分析 | 第20-21页 |
| 2.2 GEO SAR 重轨干涉/差分干涉基线分析 | 第21-26页 |
| 2.2.1 LEO SAR 基线算法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 GEO SAR 基线分析 | 第22-26页 |
| 2.3 GEO SAR 干涉相位及相干性分析 | 第26-33页 |
| 2.3.1 干涉相位的统计特性 | 第26-29页 |
| 2.3.2 去相干因素分析 | 第29-33页 |
| 2.4 GEO SAR 干涉/差分干涉测量精度分析 | 第33-40页 |
| 2.4.1 高程测量精度分析 | 第34-38页 |
| 2.4.2 形变测量精度分析 | 第38-40页 |
| 2.5 小结 | 第40-42页 |
| 第3章 GEO SAR 编队干涉/差分干涉系统分析 | 第42-56页 |
| 3.1 概述 | 第42页 |
| 3.2 LEO SAR 编队分析 | 第42-46页 |
| 3.2.1 同轨道跟飞模式 | 第43-44页 |
| 3.2.2 不同轨道跟飞模式 | 第44-45页 |
| 3.2.3 同轨道绕飞模式 | 第45-46页 |
| 3.3 GEO SAR 编队设计 | 第46-52页 |
| 3.3.1 跟飞模式 | 第46-48页 |
| 3.3.2 绕飞模式 | 第48-52页 |
| 3.4 典型 GEO SAR 编队基线分析 | 第52-54页 |
| 3.4.1 跟飞模式基线仿真 | 第52-53页 |
| 3.4.2 绕飞模式基线仿真 | 第53-54页 |
| 3.5 小结 | 第54-56页 |
| 第4章 GEO SAR 干涉/差分干涉系统仿真与结果验证 | 第56-80页 |
| 4.1 回波模拟 | 第56-59页 |
| 4.1.1 获取轨道 | 第56-57页 |
| 4.1.2 建立场景 | 第57-59页 |
| 4.1.3 模拟回波 | 第59页 |
| 4.2 保相成像算法 | 第59-66页 |
| 4.2.1 时域保相成像算法 | 第60-61页 |
| 4.2.2 频域保相成像算法 | 第61-64页 |
| 4.2.3 成像仿真验证 | 第64-66页 |
| 4.3 GEO SAR 干涉处理及结果分析 | 第66-73页 |
| 4.3.1 GEO SAR 干涉处理流程 | 第66-67页 |
| 4.3.2 处理结果展示 | 第67-72页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第72-73页 |
| 4.4 GEO SAR 差分干涉处理及结果分析 | 第73-78页 |
| 4.4.1 GEO SAR 差分干涉处理流程 | 第73-74页 |
| 4.4.2 处理结果展示 | 第74-77页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第77-78页 |
| 4.5 小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 附录 | 第88-90页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
