| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 桥梁健康监测的发展概况 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国内外桥梁健康监测实例 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内外桥梁健康监测的研究与应用现状 | 第10-11页 |
| 1.3 常规桥梁的评估方法综述 | 第11-16页 |
| 1.3.1 桥梁状态评估研究的目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.3.2 桥梁综合评估理论方法研究 | 第13-16页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 基于层次分析及变权综合原理的矮塔斜拉桥健康监测评估方法 | 第17-46页 |
| 2.1 层次分析法（AHP）概述 | 第17-22页 |
| 2.1.1 层次分析法的基本思路 | 第18页 |
| 2.1.2 层次分析法的基本步骤 | 第18-22页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥服役状态评估模型 | 第22-24页 |
| 2.2.1 概述 | 第22-23页 |
| 2.2.2 整体工作状态评估拓扑模型 | 第23-24页 |
| 2.3 评估指标权重的确定 | 第24-32页 |
| 2.3.1 指标权重的专家调查 | 第24-28页 |
| 2.3.2 指标权重的计算方法 | 第28-32页 |
| 2.4 底层评估指标的确定 | 第32-42页 |
| 2.4.1 评估指标的无量纲化 | 第32-34页 |
| 2.4.2 底层评估指标评语的确定 | 第34-38页 |
| 2.4.3 非均匀变化系数的确定 | 第38-42页 |
| 2.5 变权综合法 | 第42-44页 |
| 2.5.1 常权模式简介 | 第42页 |
| 2.5.2 变权综合评估 | 第42-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 矮塔斜拉桥长期健康监测系统 | 第46-61页 |
| 3.1 依托工程背景 | 第46-47页 |
| 3.2 勉县汉江大桥健康监测系统 | 第47-49页 |
| 3.3 监测内容 | 第49-58页 |
| 3.3.1 斜拉索索力监测 | 第49-50页 |
| 3.3.2 应力监测 | 第50-55页 |
| 3.3.3 主梁线形监测 | 第55-56页 |
| 3.3.4 温度监测 | 第56-58页 |
| 3.4 实时监测系统的建立 | 第58-60页 |
| 3.4.1 系统构成 | 第58-59页 |
| 3.4.2 系统线路布置方案 | 第59页 |
| 3.4.3 导线线路布设及套管类型 | 第59-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 矮塔斜拉桥服役状态评估 | 第61-101页 |
| 4.1 数据采集 | 第61-83页 |
| 4.1.1 斜拉索监测数据处理 | 第61-70页 |
| 4.1.2 确定索力安全阀值 | 第70-73页 |
| 4.1.3 应力数据处理 | 第73-82页 |
| 4.1.4 确定应力安全阀值 | 第82-83页 |
| 4.2 建立递阶层次结构模型 | 第83页 |
| 4.3 评估指标权重的确定 | 第83-86页 |
| 4.3.1 评估指标权重矩阵 | 第83-85页 |
| 4.3.2 评估指标的权重值确定 | 第85-86页 |
| 4.4 底层评估指标的状态分析 | 第86-100页 |
| 4.4.1 下部结构状态评估 | 第86-87页 |
| 4.4.2 主梁状态评估 | 第87-96页 |
| 4.4.3 索塔状态评估 | 第96-97页 |
| 4.4.4 斜拉索索力评估 | 第97-100页 |
| 4.5 本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 结论与展望 | 第101-103页 |
| 5.1 本论文的主要工作及结论 | 第101页 |
| 5.2 展望及需进一步研究的问题 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105页 |