| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 行星传动发展概述 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 主要工作内容 | 第13-16页 |
| 第二章 行星齿轮系统刚体动力学建模与仿真 | 第16-26页 |
| 2.1 基于 Solid Works 的行星传动系统几何建模 | 第16-17页 |
| 2.2 ADAMS 软件介绍 | 第17页 |
| 2.3 Solid Works 与 ADAMS 软件接口 | 第17-18页 |
| 2.4 实体模型在 ADAMS 中的前处理 | 第18页 |
| 2.5 行星齿轮系统刚性体动力学建模 | 第18-23页 |
| 2.5.1 定义行星齿轮系统的运动副 | 第19-20页 |
| 2.5.2 定义行星齿轮系统的接触力 | 第20-21页 |
| 2.5.3 添加驱动 | 第21页 |
| 2.5.4 基于 ADAMS 的行星齿轮刚体动力学仿真 | 第21-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-26页 |
| 第三章 ADAMS 中齿轮柔性体创建 | 第26-36页 |
| 3.1 ADAMS 中柔性体文件的创建 | 第26-31页 |
| 3.1.1 ADAMS 中柔性体创建方法 | 第26页 |
| 3.1.2 ADAMS/Flex 创建柔性体 | 第26-27页 |
| 3.1.3 有限元软件生成柔性体 MNF 文件 | 第27-31页 |
| 3.2 齿轮柔性体的编辑 | 第31-34页 |
| 3.3 柔性体存在时接触力的编辑 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 单对人字齿齿轮刚柔耦合动力学仿真 | 第36-66页 |
| 4.1 齿轮故障特点及诊断方法 | 第36-43页 |
| 4.1.1 常见故障形式 | 第36-37页 |
| 4.1.2 齿轮的振动理论 | 第37-39页 |
| 4.1.3 齿轮的信号调制原理 | 第39-42页 |
| 4.1.4 齿轮故障诊断方法 | 第42-43页 |
| 4.2 单对齿轮刚柔耦合仿真与刚体运动的对比 | 第43-48页 |
| 4.3 单对齿轮刚柔耦合仿真与纯柔性体下的对比 | 第48-52页 |
| 4.4 单对人字齿齿轮断齿的故障特征 | 第52-64页 |
| 4.4.1 人字齿齿轮断齿模型的生成 | 第52-53页 |
| 4.4.2 刚体模型中人字齿齿轮断齿与正常的对比 | 第53-54页 |
| 4.4.3 刚柔耦合模型中人字齿齿轮断齿与正常的对比 | 第54-59页 |
| 4.4.4 纯柔体模型中人字齿齿轮断齿与正常的对比 | 第59-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 船用行星齿轮刚柔耦合动力学仿真 | 第66-78页 |
| 5.1 行星齿轮传动的相关参数计算 | 第66页 |
| 5.2 行星齿轮传动刚柔耦合仿真前处理 | 第66-68页 |
| 5.3 太阳轮断齿故障前后振动信号的对比 | 第68-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 工作总结 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间撰写发表的论文 | 第86-88页 |
