摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状概述 | 第9-16页 |
1.2.1 旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计方法 | 第9-12页 |
1.2.2 旧水泥混凝土路面沥青罩面反射裂缝处治技术研究 | 第12-15页 |
1.2.3 旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面典型结构研究 | 第15-16页 |
1.3 存在的主要问题 | 第16-18页 |
1.4 主要研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第18页 |
1.4.2 技术路线图 | 第18-19页 |
第二章 旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计方法研究 | 第19-33页 |
2.1 旧水泥混凝土路面板病理特征分析及参数评价 | 第19-24页 |
2.1.1 旧水泥混凝土板病理特征分析 | 第19-20页 |
2.1.2 旧水泥混凝土板性能参数评价 | 第20-24页 |
2.2 基于板长的旧水泥混凝土路面沥青罩面结构分析 | 第24-29页 |
2.2.1 有限元计算模型及参数 | 第24-25页 |
2.2.2 旧水泥混凝土板长对沥青加铺层力学性能影响分析 | 第25-27页 |
2.2.3 旧水泥混凝土板长对旧混凝土板的力学性能影响分析 | 第27-29页 |
2.3 基于板间错台量的旧水泥混凝土路面沥青罩面分析 | 第29-32页 |
2.3.1 旧水泥混凝土板错台量对沥青加铺层力学性能影响分析 | 第29-30页 |
2.3.2 旧水泥混凝土板错台量对旧混凝土板的力学性能影响分析 | 第30-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 沥青罩面防反射裂缝处治技术研究 | 第33-56页 |
3.1 几种防治反射裂缝的措施及分析 | 第33-39页 |
3.1.1 改善沥青混凝土罩面层性能 | 第33-34页 |
3.1.2 设置中间夹层 | 第34-37页 |
3.1.3 处治旧路面板 | 第37-39页 |
3.2 基于几种典型加铺结构的荷载应力分析 | 第39-43页 |
3.2.1 有限元计算模型及参数 | 第39-41页 |
3.2.2 荷载作用下典型加铺结构的应力分析 | 第41-43页 |
3.3 膜夹层处治技术力学分析及适应性 | 第43页 |
3.4 薄夹层处治技术力学分析及适应性 | 第43-53页 |
3.4.1 沥青层厚度变化对接缝处应力的影响分析 | 第43-50页 |
3.4.2 应力吸收层模量变化对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第50-51页 |
3.4.3 应力吸收层厚度变化对沥青加铺层荷载应力的影响分析 | 第51-53页 |
3.5 典型沥青罩面结构防反射裂缝的合理选择 | 第53-55页 |
3.6 本章小结 | 第55-56页 |
第四章 广东省旧水泥混凝土路面沥青罩面典型结构研究 | 第56-64页 |
4.1 广东省气候特征 | 第56页 |
4.2 广东省交通荷载等级划分 | 第56-58页 |
4.3 广东省路基强度等级划分 | 第58页 |
4.4 旧水泥混凝土路面沥青罩面典型结构图谱 | 第58-61页 |
4.5 典型结构适应性研究 | 第61-63页 |
4.5.1 一般性破损,不需结构补强 | 第61-62页 |
4.5.2 需要结构补强,仍可整体利用 | 第62页 |
4.5.3 严重破损,无法整体利用 | 第62-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 结论与建议 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
致谢 | 第70页 |