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旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计方法及典型结构研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-19页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状概述第9-16页
        1.2.1 旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计方法第9-12页
        1.2.2 旧水泥混凝土路面沥青罩面反射裂缝处治技术研究第12-15页
        1.2.3 旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面典型结构研究第15-16页
    1.3 存在的主要问题第16-18页
    1.4 主要研究内容及技术路线第18-19页
        1.4.1 主要研究内容第18页
        1.4.2 技术路线图第18-19页
第二章 旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计方法研究第19-33页
    2.1 旧水泥混凝土路面板病理特征分析及参数评价第19-24页
        2.1.1 旧水泥混凝土板病理特征分析第19-20页
        2.1.2 旧水泥混凝土板性能参数评价第20-24页
    2.2 基于板长的旧水泥混凝土路面沥青罩面结构分析第24-29页
        2.2.1 有限元计算模型及参数第24-25页
        2.2.2 旧水泥混凝土板长对沥青加铺层力学性能影响分析第25-27页
        2.2.3 旧水泥混凝土板长对旧混凝土板的力学性能影响分析第27-29页
    2.3 基于板间错台量的旧水泥混凝土路面沥青罩面分析第29-32页
        2.3.1 旧水泥混凝土板错台量对沥青加铺层力学性能影响分析第29-30页
        2.3.2 旧水泥混凝土板错台量对旧混凝土板的力学性能影响分析第30-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 沥青罩面防反射裂缝处治技术研究第33-56页
    3.1 几种防治反射裂缝的措施及分析第33-39页
        3.1.1 改善沥青混凝土罩面层性能第33-34页
        3.1.2 设置中间夹层第34-37页
        3.1.3 处治旧路面板第37-39页
    3.2 基于几种典型加铺结构的荷载应力分析第39-43页
        3.2.1 有限元计算模型及参数第39-41页
        3.2.2 荷载作用下典型加铺结构的应力分析第41-43页
    3.3 膜夹层处治技术力学分析及适应性第43页
    3.4 薄夹层处治技术力学分析及适应性第43-53页
        3.4.1 沥青层厚度变化对接缝处应力的影响分析第43-50页
        3.4.2 应力吸收层模量变化对沥青加铺层荷载应力的影响分析第50-51页
        3.4.3 应力吸收层厚度变化对沥青加铺层荷载应力的影响分析第51-53页
    3.5 典型沥青罩面结构防反射裂缝的合理选择第53-55页
    3.6 本章小结第55-56页
第四章 广东省旧水泥混凝土路面沥青罩面典型结构研究第56-64页
    4.1 广东省气候特征第56页
    4.2 广东省交通荷载等级划分第56-58页
    4.3 广东省路基强度等级划分第58页
    4.4 旧水泥混凝土路面沥青罩面典型结构图谱第58-61页
    4.5 典型结构适应性研究第61-63页
        4.5.1 一般性破损,不需结构补强第61-62页
        4.5.2 需要结构补强,仍可整体利用第62页
        4.5.3 严重破损,无法整体利用第62-63页
    4.6 本章小结第63-64页
第五章 结论与建议第64-66页
参考文献第66-70页
致谢第70页

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