论交通肇事案件中自首认定问题
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-14页 |
| 第一章 普通交通肇事罪自首的基本问题分析 | 第14-23页 |
| 第一节 交通肇事罪认定自首的前置性要件分析 | 第14-20页 |
| 一、自首的概念是由其构成要件来表述 | 第14-15页 |
| 二、结合交通肇事罪分析自首的要件 | 第15-17页 |
| 三、普通交通肇事罪中自首的认定与适用 | 第17-20页 |
| 第二节 普通交通肇事罪适用自首契合自首的本质 | 第20-23页 |
| 一、对自首本质的不同观点 | 第20-21页 |
| 二、自首的本质是国家刑罚权的妥协 | 第21-22页 |
| 三、结合自首本质分析普通交通肇事案件的自首认定 | 第22-23页 |
| 第二章 对于普通交通肇事罪自首中特殊问题的探讨 | 第23-37页 |
| 第一节 作为过失犯罪的交通肇事罪的自首认定 | 第23-26页 |
| 一、过失犯罪的自首认定争议 | 第23页 |
| 二、过失犯罪应当适用自首的规定 | 第23-24页 |
| 三、交通肇事罪中自首的认定 | 第24-26页 |
| 第二节 交通肇事罪中自首认定的禁止重复评价问题 | 第26-34页 |
| 一、禁止重复评价的意涵 | 第26-27页 |
| 二、禁止重复评价原则在普通交通肇事罪中的适用评析 | 第27-34页 |
| 第三节 交通肇事自首的类型分析 | 第34-37页 |
| 第三章 完善交通肇事罪自首立法司法建议 | 第37-43页 |
| 第一节 交通肇事罪的立法改革建议 | 第37-40页 |
| 一、交通肇事罪适用自首制度在立法中存在的问题 | 第38-39页 |
| 二、交通肇事罪适用自首制度的立法建议 | 第39-40页 |
| 第二节 交通肇事罪自首认定中的司法权运用 | 第40-43页 |
| 一、部分社会舆论对司法的影响 | 第41页 |
| 二、在社会舆论的影响下保持审判的独立 | 第41-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
