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一种新型力矩限制器研制

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
目录第6-11页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 引言第11-12页
        1.1.1 力矩限制器的概况第11页
        1.1.2 力矩限制器工作原理第11-12页
        1.1.3 新型力矩限制器研制背景第12页
    1.2 力矩限制器的发展与趋势第12-16页
        1.2.1 国外研究现状第13页
        1.2.2 国内起重机厂家自主研制现状第13-14页
        1.2.3 国内专业力矩限制器制造商研制现状第14-16页
    1.3 新型力矩限制器研制的主要内容第16页
    1.4 本章小结第16-17页
第二章 新型力矩限制器硬件平台开发第17-35页
    2.1 新型力矩限制器的设计要求第17-18页
        2.1.1 应具备特点第17-18页
        2.1.2 技术指标第18页
    2.2 硬件平台组成第18-23页
        2.2.1 主机显示屏第19-20页
        2.2.2 传感器第20-23页
    2.3 主机显示屏设计第23-30页
        2.3.1 电源模块第24-26页
        2.3.2 A/D 采集第26-27页
        2.3.3 I/O 通道第27-28页
        2.3.4 通信模块第28-29页
        2.3.5 显示屏电路第29-30页
    2.4 电磁兼容设计第30-31页
        2.4.1 减少干扰源第30页
        2.4.2 控制传导路径第30-31页
    2.5 抗干扰性能实现第31-33页
        2.5.1 A/D 采集抗干扰设计第31-32页
        2.5.2 容错保护设计第32-33页
    2.6 本章小结第33-35页
第三章 新型力矩限制器算法模型设计第35-45页
    3.1 数据采集第35-36页
        3.1.1 空载试验第35-36页
        3.1.2 挠度试验第36页
        3.1.3 主臂+副臂试验第36页
        3.1.4 臂尖工况试验第36页
    3.2 算法建模第36-40页
        3.2.1 起重机模型的建立第37页
        3.2.2 算法模型的数据获取第37-38页
        3.2.3 算法模型的建立第38-40页
        3.2.4 算法模型的数据处理第40页
    3.3 数据分析通用平台第40-42页
    3.4 算法模型精度验证第42-44页
        3.4.1 模型数据分析第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 新型力矩限制器软件设计第45-61页
    4.1 开发平台构建第45-47页
        4.1.1 开发工具选择第45-46页
        4.1.2 软件系统总体设计第46-47页
    4.2 驱动程序设计第47-49页
        4.2.1 CAN 初始化函数第47-48页
        4.2.2 接口函数第48页
        4.2.3 中断函数第48-49页
    4.3 U-BOOT启动程序设计第49-52页
        4.3.1 U-Boot 启动流程第49-50页
        4.3.2 U-Boot 启动内存分布第50-51页
        4.3.3 U-Boot 全局数据结构第51-52页
    4.4 应用软件设计第52-60页
        4.4.1 应用软件功能模块第52-53页
        4.4.2 监控界面第53-54页
        4.4.3 系统设置第54-55页
        4.4.4 系统设置第55-57页
        4.4.5 传感器标定第57-59页
        4.4.6 信息查询第59-60页
    4.5 本章小结第60-61页
第五章 新型力矩限制器可靠性验证第61-69页
    5.1 可靠性验证方法第61-65页
        5.1.1 温度试验第61-62页
        5.1.2 电磁兼容性试验第62-64页
        5.1.3 机械振动冲击试验第64-65页
        5.1.4 IP 等级试验第65页
    5.2 可靠性试验结果第65-68页
    5.3 本章小结第68-69页
第六章 总结及展望第69-71页
    6.1 论文总结第69-70页
    6.2 展望第70-71页
参考文献第71-75页
致谢第75页

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