| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 智能化无障碍交通工具的研究背景 | 第9页 |
| 1.2 智能化无障碍交通工具的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究情况 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究情况 | 第9-10页 |
| 1.3 智能化无障碍交通工具的研究意义 | 第10页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第10页 |
| 1.4 智能化无障碍交通工具的研究方法 | 第10-12页 |
| 2 无障碍设计应用人群分析 | 第12-14页 |
| 2.1 中国老龄化社会现状分析 | 第12页 |
| 2.2 老年族群生活状态解析 | 第12-13页 |
| 2.2.1 生活方式的改变 | 第12-13页 |
| 2.2.2 心理状态的改变 | 第13页 |
| 2.3 老年人行动障碍分析 | 第13-14页 |
| 2.3.1 身体结构老化导致行动障碍 | 第13页 |
| 2.3.2 感官系统老化导致行动障碍 | 第13-14页 |
| 3 无障碍交通工具设计概论 | 第14-20页 |
| 3.1 无障碍设计的起源与发展 | 第14页 |
| 3.2 现代化个人交通工具设计风格演变 | 第14-16页 |
| 3.2.1 箱式造型设计风格 | 第15页 |
| 3.2.2 流线型造型设计风格 | 第15-16页 |
| 3.2.3 “梯形”造型风格 | 第16页 |
| 3.2.4 先进技术和流行文化下的现代化个人交通工具设计发展 | 第16页 |
| 3.3 无障碍交通工具设计要素 | 第16-18页 |
| 3.3.1 功能要素 | 第16-17页 |
| 3.3.2 人机要素 | 第17页 |
| 3.3.3 形态要素 | 第17页 |
| 3.3.4 色彩要素 | 第17-18页 |
| 3.4 无障碍交通工具设计特点 | 第18-20页 |
| 3.4.1 安全性 | 第19页 |
| 3.4.2 舒适性 | 第19页 |
| 3.4.3 易用性 | 第19-20页 |
| 4 智能技术在无障碍交通工具设计中的应用 | 第20-31页 |
| 4.1 智能化交通工具设计核心 | 第20页 |
| 4.2 智能化无障碍交通工具设计案例分析 | 第20-31页 |
| 5 智能化无障碍交通工具设计展望 | 第31-33页 |
| 5.1 智能化背景下的设计多元化 | 第31-32页 |
| 5.1.1 轻量化与微型化 | 第31页 |
| 5.1.2 “慢下来”的智能化无障碍交通工具 | 第31-32页 |
| 5.2 无障碍设计迈向通用设计 | 第32-33页 |
| 结论 | 第33-34页 |
| 致谢 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第38页 |